9月30日，理想ONE的换代车型理想L8正式上市。共推出两款车型，Pro版和MAX版，分别售价35.98万元、39.98万元。作为参考，理想ONE的售价为34.98万元。价格虽然只是提升了1万元，但是在外观、内饰、动力、配置、空间，五个方面是全方位提升，理想ONE车主维权声势，恐怕愈演愈烈。

理想L8

理想L9

在外观方面，两款车几乎没有差别。理性L8可以理解为理想L9的缩小版，只是缩小了一部分尺寸。唯一的显著区别是理想L8的车尾溜背更明显，理想L9的溜背会更直一点。

理想L8的尺寸为5080x1995x1800，轴距3005mm。

理想L9的尺寸为5218x1998x1800mm，轴距3105mm。

理想L8

理想L9

再看看内饰，是不是又懵圈了，这两车的内饰怎么感觉也一样。您没有猜错，理想L8就是理想L9的同款内饰设计，都说双15.7英寸3K屏幕，搭配4.82英寸的小仪表，再辅以13.35英寸的HUD抬头显示系统。

除此之外，理想L8在辅助驾驶方面也是配备了理想AD MAX系统，区别在于Pro版本是一颗8155芯片，12GB内存+128GB储存，MAX版本则是两颗8155芯片，24GB内存+256GB储存。此外，Pro版本是19个扬声器，Max版本则是21个扬声器，均是7.3.4杜比音效。

在后排娱乐性方面，Pro版本是没有后排娱乐屏幕，Max版本则是配有后排娱乐屏幕。但是MAX版本的仅仅是LCD材质，L9是OLED材质。

理想L8 MAX版本 后排娱乐屏幕

性能方面，理想L8搭载了L9同款动力总成，1.5T四缸增程器，纯电续航里程210km，最大输出功率330kW，峰值扭矩620N·m。为了体现于L9的区别，理想L8的电池容量砍了一刀，配备的三元锂电池仅有42.8kWh，理想L9的三元锂电池容量为44.5kWh。

最后：在发布会上，理想汽车也是宣布了L7上市的消息，也是这套外观设计和内饰设计。真的是一个模板，三款车。不知道理想销售们，介绍L7、L8、L9时，会有怎样的窘况呢。

理想汽车为了解决成本可以理解，但是连设计都直接套模板，学习数码界的刀法，确实有点说不过去了。此番三款车型同堂销售，买家们会乐意吗？买个L8扣标换L9，会成为常态吗