智己L6的上市发布会引发了业界的广泛关注。然而，这场原本值得期待的发布会却因一项关键参数的错误标注而陷入了一场舆论风波之中。

在发布会上，智己方面对标小米SU7，进行了一系列的产品性能对比。然而，在关键的电机参数上，智己方面错误地将小米SU7 Max版标注为“前IGBT+后SiC”电机配置，而实际上小米SU7 Max版前后电机均为碳化硅（SiC）模块。这一明显的参数错误，引发了小米公司的强烈抗议。

小米公司对此事反应迅速，通过社交平台发表声明，指出智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数的错误标注，造成了极其严重的负面影响。小米方面表示，这种错误不仅损害了小米SU7的产品形象，也影响了消费者的知情权。小米公司发言人连夜文，表达了对智己公司的不满，并敦促其立即公开澄清并道歉。

面对小米公司的抗议，智己汽车联席CEO刘涛在微博上对此事进行了回应。刘涛表示，由于团队内容审核疏漏，导致了发布会上的参数错误，对此他向小米汽车和广大消费者表示诚挚的歉意。

然而，小米公司对于刘涛的个人道歉并不买账，表示不接受轻描淡写的非正式道歉，要求智己公司公开道歉。

随后，小米再次发文表示对于智己公司近期一再骚扰、抹黑的行为，他们的忍让是有限度，最后一次敦促智己公司正式道歉。

在舆论的压力下，智己最终通过官方渠道发表了正式的致歉函。在致歉函中，智己汽车承认了在发布会上的参数错误，并对小米SU7 Max版的前后电机配置进行了澄清。智己汽车表示，将加强内部审核流程，避免类似事件的再次发生。

在发布致歉函时又有网友发现，致歉函中对SiC的写法出现了错误，一开始将SiC写成了SIC，随后智己对此进行了更正。

针对这一不严谨的致歉细节，小米汽车汽车产品经理在今天上午又发文说“碳化硅怎么写：SiC，请学习并尊重技术。”

经此一事，虽然无法完全禁止蹭热度的现象，但相信以后各车企在做竞品对比时一定会更加小心翼翼，对关键信息反复查证，避免再次出现这样的舆情事故。