在过去当我们提到汽车话题时，肯定绕不过丰田这个日本汽车品牌，它在国际汽车市场的霸主地位是毋容置疑的，然而随着国产新能源汽车的兴起，丰田在国内的霸主地位也遭遇了撼动。

此后随之而来的便是国内媒体对丰田大规模的唱衰，搞得人们一度以为丰田快要倒闭了，没想到全球最新销售数据出炉后，丰田仍居世界第一，也因此让很多人都惊掉了下巴。

那么丰田为什么会一直这么强？我们国产汽车是否要向丰田学习？

1937年8月28日，丰田喜一郎在其父亲的影响下，立志改变日本汽车行业依赖进口的局面，因此成立了日后知名全球的丰田汽车公司。

二战期间，因为日本军国主义的穷兵黩武，导致日本的经济雪崩，此时的丰田汽车公司也面临着倒闭的情况，好在依靠丰田喜一郎敏锐的市场洞察力和高效的生产技术，使丰田公司快速恢复到盈利状态。

二战后在美国人的扶持下，日本的经济开始全面复苏，此时的丰田喜一郎看准时机，入局美国市场，起初在美国本土车企的竞争下，丰田汽车的销量并不尽如人意。

然而随着1970年的国际石油危机爆发，丰田凭借出色的燃油经济性迅速在全球市场崭露头角，此后的丰田便一直位列世界汽车品牌的头部。

以2023年为例，丰田以1065万辆的全球销量位居榜首，占据全球市场的约18%，这在全球数以千计的汽车品牌当中实属难得。

2021年，丰田汽车在全球的销量也取得1050万辆的销售成绩，雄踞全球销量榜首。这里面中国市场贡献了194.4 万辆，且连续九年屡创中国市场新高，并不断刷新销售纪录，然而到了2022年，丰田却在中国市场的销量呈现出 10 年来的首度下滑态势，这也是国内媒体唱衰丰田的开始。

今年7月，丰田公布了它的中国市场数据，结果依然不太理想，国内很多丰田4s店都已经开始下调了销售指标，采取一系列优惠措施来增加提车量，然而国内销售数据的下滑，并不代表着丰田快要倒闭了。

从全球数据来看，丰田仍然是世界第一，根据中汽数研统计，截止到6月全球汽车品牌销量排行榜中，丰田夺得榜首，第二、第三分别是德国大众与日本本田，而唯一上榜的中国车企是比亚迪位列第八。

此消彼长，既然丰田一直可以保持全球销量第一的位置，那么中国市场销量的下滑，就意味着其他国家市场销量的上涨。

近年来，丰田在北美，欧洲等老牌市场以及印度，中东等新兴市场的销量，均出现了不同程度的上涨，究其原因还是得益于丰田目标市场战略的及时调整。

丰田汽车针对不同市场制定了灵活的市场策略，同时在全球范围内拥有多样化的产品线，使其能够满足不同国家和地区的消费者需求。丰田推出的众多车型中包括传统燃油车、混合动力车、纯电动车等。这里值得一提的是丰田的混合动力技术。

在全球市场特别是北美和欧洲，混合动力车型因其节能环保、性能优越等特点而受到消费者的喜爱。丰田在印度和中东等新兴市场表现强劲，这得益于其灵活的市场策略和多样化的产品线。

在这些国家中丰田的生产线已经随处可见，成本的降低更有助于销量的增长，再加上丰田多样化的产品可以及时满足消费者的需求，所以这些地区的消费者对丰田品牌的认知度和信任度较高，从而推动了销量的增长。

丰田在北美和欧洲市场的增长同样强劲，这主要得益于其混合动力车型的受欢迎程度、对当地消费者需求的精准把握。丰田在北美和欧洲游拥有多个生产基地。

这不但提高了当地就业率，同时还大大降低了关税和物流成本，再加上本地节能减排政策的实施，一度让丰田汽车受到当地百姓的青睐。

然而船大难掉头，随着中国新能源汽车的快速兴起，作为老牌车企的丰田在中国局部市场上做出的变化，就显得不是那么的灵活，而且在很多人看来显得非常保守，因为在新能源领域转型的太慢，导致丰田在中国市场的销量一度下滑。

当然销量的下降并不意味丰田想要放弃中国的新能源市场，相反丰田的决策层还在试图挽回，毕竟中国可是全世界最大的新能源汽车市场。

然而中国新能源市场的竞争过于激烈，比亚迪，小鹏，蔚来等品牌如雨后春笋般冒出来，并且无论在销量上还是品牌影响力上，都已经做到了世界头部。

丰田要想从中杀出重围，其难度可见一斑，然而在变化莫测的商战中，最后鹿死谁手还未可知，还得看中国新能源车企与丰田之间如何博弈。

中国新能源汽车的发展也是从无到有，而其发展的速度让世界众多车企瞠目结舌。发展速度如此之快，得益于我国能源战略发展的需要、车企技术创新与产品研发成果显著，以及车企自身拼搏进取努力奋斗的精神。

中国新能源汽车市场当下正处于狂飙突进的发展阶段。在出口方面，中国新能源汽车也表现出强劲的增长势头。2024年前三季度，中国新能源汽车出口量达92.8万辆，同比增长12.5%。尽管受到欧盟反补贴关税的影响，但中国新能源汽车依然在全球市场上展现出强大的竞争力。

当然新能源汽车的快速发展，离不开政府对新能源汽车给予的大力支持，其中包括购车补贴、购置税减免以及新能源汽车基础设施的全面建设等等。这些政策降低了消费者的购车成本，促进了新能源汽车的普及。

此外，中国新能源汽车企业在技术创新以及产品研发领域斩获了巨大成果。比如，电池技术的革新促使新能源汽车的续航里程显著上涨，智能化技术的应用也增进了驾驶的安全性与便利性。

中国新能源汽车企业正在积极开拓国际市场，特别是欧洲和东南亚市场。这些市场对中国新能源汽车的需求日益增长，为中国新能源汽车企业提供了广阔的发展空间。

中国新能源汽车企业还通过与国际知名企业合作、建立海外研发中心等方式，加强与国际市场的联系与合作，推动新能源汽车技术的全球交流与合作。

如今的中国新能源汽车已经牢牢的把控住了国内市场，在国际市场上也在快速扩张，如果丰田在纯电汽车领域依然无所作为的话，别说中国市场了，就连丰田的国外市场也将会受到挤压。

好在丰田汽车在纯电汽车领域，有着明确的战略规划和市场布局。公司计划通过推出多款纯电车型，满足不同消费者的需求，并逐步提升在纯电汽车市场的份额。此外，丰田还注重在电池技术、自动驾驶等关键领域进行投入，以提升纯电汽车的竞争力和技术水平。

丰田目前已经推出了多款纯电车型，如bZ4X等，这些车型在市场上获得了一定的关注和认可。丰田还在中国等市场，推出了针对当地消费者需求的快速反馈车型，如铂智3X等，这些车型配备了最新的智能驾驶辅助系统和智能座舱，提升了驾驶的便捷性和安全性。

丰田在电池技术方面取得了显著进展，成功开发出高效率、长寿命的电池组，提升了纯电汽车的续航能力和性能。丰田还在自动驾驶领域进行了深入研究，通过先进的传感器和算法，实现了车辆的高精度定位和自动驾驶功能。

丰田在自主研发方面也取得了显著成果。公司不仅注重在电池技术、自动驾驶等关键领域进行投入，还致力于开发更加高效、环保的纯电汽车动力系统。丰田还在不断推进电动汽车充电技术的研发，以提高充电速度和充电便利性。

丰田的纯电车型在市场上获得了一定的关注和认可，但相比于特斯拉等竞争对手，丰田在纯电汽车市场的份额仍然较小。在中国市场，丰田的纯电车型也面临着来自本土品牌和欧美品牌的激烈竞争。

中国已经在汽车制造领域完成了弯道超车，可以毫不夸张的说在纯电汽车领域，丰田还需要向中国本土车企学习。

当然了在燃油车和混动车领域，我们确实不如丰田，但是在未来，汽车能源结构变化已经是板上钉钉的事了，尤其我国在发电领域的优势是无人能及的。

所以我们应该更加深化发展纯电汽车，利用如今的大好形势，进一步发展我国的电车产业，不光要牢牢的占据国内市场，还要在未来席卷整个国际市场。

过去丰田在中国市场的销量有所下滑，于是一些人开始宣传，导致好多人都以为丰田快倒闭了，然而这种看法是不可取的。瘦死骆驼比马大，丰田依然凭借其深厚的历史底蕴，霸占着全球第一的位置。

当然了我们也不可妄自菲薄，我们更应该取长补短，继续发展我国的纯电汽车，并不断的扩大国内外的市场，相信在未来中国的车企也会在国际的汽车市场占据更大的位置。