最近，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的心情一定不错。小鹏MONA M03火爆上市、小鹏汇天分体式飞行汽车成功试飞、股价一路回涨……特别是8月27日上市的小鹏MONA M03在上市52分钟大定突破10000台、上市48小时大定突破3万台，近期订单更是每天超过2000辆，让他心情大好。
在小鹏汽车 MONA M03 爆单后，为了激励士气，何小鹏亲自给员工送下午茶。他将一份份点心送至员工手上，员工高呼“大师兄好帅”，何小鹏回应“大家好帅！”氛围十分欢快。何小鹏在微博中表示，“大家为了MONA辛苦了，接下来我们要把交付、口碑、品质都做好，后面的挑战更大。”
对于何小鹏来说，这个时刻已经等了很久。
作为中国第一个迎来创业十周年的新势力造车企业，也是对智驾最为坚持的新势力车企，在过去的一年里，极度内卷的车市让小鹏背负着巨大的压力。“小鹏MONA M03上市即成爆款，打消了人门对小鹏的质疑，也证明了何小鹏的坚持是对的。可以说，小鹏汽车过去十年造车积累的经验，在小鹏MONA M03上得到完美的呈现。”有业内人士这样评价。
“智能+智驾”造就与众不同作为一款“智能纯电掀背轿跑”，小鹏MONA M03上市就卖爆，很多人想知道为什么？
如果单看11.98万-15.58万元的定价，你完全看不出小鹏MONA M03为何会如此火爆，因为跟它价格接近的新能源车实在太多了。不过，抛开这款车出众的颜值、低价入市的营销打法，相信只要是懂车的人都会承认一点：小鹏MONA M03在智能上，在同价位区间里，几乎没有对手。
都说智能座舱是当下智能汽车的灵魂，小鹏MONA M03围绕智慧中枢、沉浸剧院、魔术空间、智能交互四方面，为年轻人带来的智能交互体验堪称一流。
比如全系标配15.6英寸悬浮触摸式中控屏+8155车规级芯片的旗舰组合，并标配16GB超大内存，车机体验之丝滑，用过的都知道；0层级常用菜单采用了底导设计，卡片式交互和多指飞屏的引入，既有科技感，又充满趣味性；同级唯一标配4音区语音交互功能、多种无钥匙智能解锁及手机蓝牙等多项技术，让驾驶者尽享座舱操作便利和智能；隐藏式空调设计拥有智能除雾模式、守护模式、换气模式和扫风模式四种模式，出风广泛又柔和。
再比如，与声学巨头PSS公司联合打造的18个PSS高级定制扬声器，采用7.1.4天空声道布置，将声音扩展至三维空间，带来超越20万级别豪华音响视听体验；行业首创的音乐氛围地图和同级最长的1.35m环抱式256色全彩氛围灯，可以根据音乐节奏变化，为乘客打造出不同主题的沉浸式乘坐体验。
更特别的是，座舱采用魔术空间设计，巧妙融合乘坐与装载的双重需求，配置了舒适副驾、宽敞后排两种调节模式，一键切换最大7:3空间分布，拓展舒适圈。如果你觉得还不够，还可以借助座舱拓展组件，按照个人喜好自由DIY，打造独属于自己的个性化私人空间。
除了上面提到的这些，小鹏MONA M03还拥有同价位车型所没有的智驾能力。依托小鹏汽车领先的智能驾驶技术，这款车标配20+智能感知硬件，拥有同级最强的感知能力，是同级车中唯一全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航以及360影像系统的车型。并且它还配备了全场景智能泊车系统，场景适用性100%，泊车成功率高达95%。
对于追求极致智能体验的用户，小鹏MONA还将推出搭载满血版XNGP的小鹏MONA M03 Max版，让它拥有端到端的AI智驾能力，让很多用户满怀期待。
可以说，在小鹏MONA M03上，小鹏不仅做到了智能的普惠，更将好用的智能驾驶和智能座舱下放到15万级的价格区间内，从而使它显得与众不同，卖爆也就顺理成章了。
而10年来，小鹏汽车坚持不计投入地在智能科技上突破，最终跻身中国智能科技第一梯队并手握智能驾驶这张王牌，这一次在小鹏MONA M03上终于得到了市场的高度认可。
造车体系和供应链能力提供强大保证从定价上看，小鹏MONA M03上市11.98万元的惊喜起步价，无疑是它卖爆的重要原因之一。何小鹏在新车发布会后也发微博表示，很多人给他发信息，说听到这个价格非常激动。
他在发布会上也曾表示，11.98万元这个价格“是个艰难但正确的决定”，因为“我们希望更多年轻人有机会感受到科技带来的快乐。”所以“价格一步到位，让这辆时尚有趣的小车把你的生活空间放大，感受到更多诗和远方。”
然而，汽车行业里的人都知道，真正能支撑起何小鹏这份情怀的，最终靠的还是实力。毕竟造车不是做慈善，一家企业如果不赚钱，只想“交个朋友”，肯定走不远。所以能够让小鹏在最后一刻把定价确定为11.98万元起步的，是小鹏集聚了10年之久的制造体系和供应链能力。
从产品本身看，作为小鹏新10年的开山之作，小鹏MONA M03全面对标20万以上车型展开研发，在外观、内饰、智驾、智舱、安全、补能等方面均拥有同级领先的实力，无论是高颜值外观、体验一流的智能座舱、同级领先的5.3m转弯半径和14.2黄金转向传动比、同级最多的12项主动安全配置、同级没有的智驾能力、15分钟即可充电至续航200km的快充能力，都在同级车中拥有明显优势。
要把如此众多的配置叠加在一起，对于制造能力无疑是个考验。而小鹏通过与大众的合作，在平台技术以及电子电气架构上打通，其工业制造体系能力显然已经在同行中位居前列。同时还能让小鹏MONA M03的起步价不到12万，智能化上满足90%用户的所需场景，这背后一定离不开小鹏的成本控制能力和供应链能力。
小鹏 MONA 产品系列负责人杨光在成都车展上表示，“得益于大众供应链的反哺，小鹏汽车的成本大幅下降，即使定价 11.98 万元起，小鹏 MONA M03 仍有毛利。我们这次把价格一步打到位之后就不会再调价了。这样既能在明年直面白热化竞争，也更能在之后对老车主有交代。”
接下来，真正考验小鹏的是，新车订单的火爆，交付能力是否跟得上。8月30日，在成都车展现场，何小鹏已经为首批小鹏MONA M03车主交付新车，他透露，现在下单的车主，交付时间在3-5周，小鹏正在努力交付。
一般都知道，在新车上市初期，产品质量与交付速度是考验车企供应链整合能力的关键。小鹏在MONA M03上市3天后就迅速启动对用户的大规模交付，表明其已经和供应链伙伴们做好了充足的准备，这是小鹏10年来累积交付40万台新车持续努力得来的结果，同时也代表着小鹏汽车供应链整合能力之强，从产品交付期就为用户提供了好的服务。
总结为年轻人打造一台好看、好开、好智能的A级车，是小鹏推出小鹏MONA M03的初衷。从产品实力和市场反响来看，小鹏无疑已经实现了这一目的。而小鹏 MONA M03 上市就成爆款，也证明了小鹏的技术研发、产品创新、智能科技以及造车的实力得到了市场的认可，这不仅是对小鹏汽车过去10年努力的肯定，是对一个认真造车的企业的回报，也是对其未来发展的期许。
还记得何小鹏在小鹏MONA M03发布会现场说过的一句话：“过去十年，我们始终相信技术的力量。我们要改变世界，而不是被世界所改变。面向未来，我们依然会坚定这一信念。”
小鹏汽车新10年，由此翻开新的篇章。
