在经过一周的预热后，昨晚吉利为新创的高端品牌举行了发布会，银河系列主打15万~30万区间市场。
首款车型为电混SUV，名为银河L7，首款电混轿车命名银河L6，预计在2023年二、三季度分别交付，首款纯电车型命名E8，将在2023年四季度交付。
似乎“L7”成了车企都喜欢的名字，前有智己L7，后有理想L7，以后说“L7”的话，一定要加上品牌名才行。
银河L7基于e-CMA架构打造，车身三围为：4700*1905*1685mm，轴距为2785mm。外观设计是纯电车设计，没有前进气格栅。
银河L7采用1.5T插混动力，官方强调热效率高达44.26%，可纯电、可增程、可电混、可性能，百公里加速6.9秒，极速200公里/时，WLTC亏电油耗5.23L，CLTC综合续航1370公里。
现场展车没有公布内饰，只有CG图。三屏布局，具备四屏组合，10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2寸副屏以及25.6英寸的AR HUD。从内测媒体透露，银河L7的内饰比比亚迪宋PLUS更有质感，这点只能等公布版本后看实车再评论吧。
在核心技术上，吉利也同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。
介绍了银河L7那么多，最重要的价格却没有公布。虽说银河是吉利的高端品牌，如果要对标比亚迪宋PLUS，缺少价格对比，就无法作直接比较。
赏车点评：昨天的发布会前有不少期待，看完后觉得云里雾里。整场发布会却不像是给市场或者用户介绍新产品，更像是下级向上级报告。很多人表示技术解说好像似曾相识，估计就是数值的不同，印象都停留在各种现场解说的“第一”。吉利今年的政策是以利润换市场，搞一个高端品牌，无疑会增加运营成本，产品的价格也无法压缩，也许这就是没有直接公布银河L7价格的缘故吧。希望这场并不成功的发布会不会让银河L7陷入销售困境。
