【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】8月8日，全新瑞虎8L正式上市，共推出5款配置车型，其中标准版为12.99万元、舒适版为13.99万元、豪华版为14.99万元、尊贵版为15.99万元、7座环塔冠军版为17.49万元。

值得注意的是，此前新车的预售价为14.77万-17.99万，相较之下其上市价格明显降低。

此外，另有五重购车礼，包括女排亿元守护基金（8月31日前购车用户，同享1亿守护基金，购车立减10000元现金）；尊享置换礼（至高享15000元置换补贴）；尊享质保礼（送价值10000元整车终身质保）；尊享流量礼（享2年免费娱乐流量终身免费基础流量）；尊享服务礼（免费道路救援）。

可容纳30个行李箱 科技体验十足

瑞虎8L采用了瑞虎家族风格的设计，整体动感前卫，气势感强。车侧拥有动感腰线，配备了隐藏式门把手，并且第三排的车窗尺寸较长，车内的空间表现强。新车的长、宽、高分别为4795mm/1930mm/1729mm，轴距为2770mm，与瑞虎8 PLUS相比更低趴一些。车尾配备了贯穿式尾灯，内部进行了熏黑处理，颜值比较在线。

车内新车的物理按键比较少，大部分的功能都在车机上操作完成，配备了10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸的悬浮式中控屏，大屏的分辨率为2.5K，内部支持CarPlay、HiCar、CarLife手机互联，车机采用高通骁龙8155芯片，车内拥有多种App，日常所需要的功能这里基本能实现。

新车采用5+2座布局，“得房率”高达70.04%，将二三排座椅放倒，即可实现2065L容积，足够容纳30个行李箱，全车总共有38处便捷储物空间。同时，新车主驾支持电动10向调节、副驾驶一键舒躺、前排10点按摩、前排3档加热通风等多项舒适配置，后排也配备了B柱出风口、二排空调独立控制、靠背电动调节、二排电动一键让行等多项人性化功能。

安全性能两手抓 全球实力看得见

动力方面，瑞虎8L全系配备全栈自研鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，搭载奇瑞全栈自研的鲲鹏8AT变速箱，拥有7.6超宽速比，最高机械效率达到96%。

除自研发动机与变速器之外，在自研底盘领域奇瑞同样实现全球实力。全栈自研的全场景智控四驱系统囊括可自由切换的7种不同驾驶模式，覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况。

安全方面，新车采用磐石车身设计，高强度钢占比达85%，辅以双防撞梁和超大铝合金上防撞梁。同时，新车具备7气囊配置，涵盖远端气囊、2060mm帘式气囊以及超长6S保压优势，配合疲劳监测系统与ECALL救援呼叫系统，全方位被动安全保障到位。

此外，新车搭载L2.5+级智能驾驶辅助，ACC全速域自适应巡航、SCF车速辅助控制、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、IHC自动远近光灯切换等19项全维智能辅助驾驶系统，覆盖跟车、行驶、并道、夜行等全维用车场景。

从用户的角度来看，瑞虎8L最低12.99万元是奇瑞最大的真诚，比预售价足足低了1.78万元，配置相当不赖，性价比直接拉满。

奇瑞坚定践行油电协同理念，不仅新能源领域增长迅速，在燃油领域更以深厚自研技术储备实现“三大件”全自研，助推中国汽车产业“直道超车”。

“现在和未来，奇瑞都有底气抓得住。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠自豪表示。