4月17日，随着长约25米、重约81吨的箱梁精准地架设在莲花山立交桥上，标志着由中铁十八局承建的江鹤高速改扩建项目莲花山立交桥箱梁全部架设完成，项目实现桥隧相连双向推进施工，为项目建设快速推进奠定了基础。

架梁任务圆满完成

江鹤高速位于广东省江门市，连接江门蓬江主城区和佛开高速、中江高速，其中，改扩建项目路线总长约19公里。中铁十八局承担TJ01标段施工任务，标段全长5.09公里，此次完成架梁任务的莲花山立交桥，是全线重点控制性工程——新建莲花山隧道的先行工程。

莲花山立交桥地处丘陵平地、洼地地貌，地势起伏较大，分布着种植地及工厂厂房，需跨越木朗大道及新建的珠肇高铁隧道。桥梁为分离增建新桥，桥梁左幅长315.6米，宽20.25米，右幅长280.6米，宽20.25米，上部结构采用20米、25米先简支后桥面连续组合箱梁，下部结构桥墩采用常规柱距圆柱墩，其中第2、3跨梁上跨木朗大道，第12跨梁上跨村道，施工难度较大。

莲花山立交桥全景图

为优质高效完成莲花山立交桥箱梁架设任务，三公司项目团队积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，多次组织召开专题会，优化箱梁安装架设专项施工方案。同时，项目团队持续深化项目精细化管理理念，科学组织、精心安排，持续加大各类资源投入力度，在保证工程质量的前提下，安全优质快速有序推进施工任务，确保了莲花山立交桥箱梁架设顺利完成。

莲花山隧道二衬首件工程浇筑

2023年以来，项目团队先后完成了新建莲花山隧道二衬首件工程浇筑、莲花山立交桥左幅箱梁架设工程等多项节点任务。

劳动竞赛启动会

本次莲花山立交桥箱梁顺利架设，为新建莲花山隧道建设快速推进奠定坚实基础，极大鼓舞了全体参建人员的士气，对进一步推动全线施工的进程具有重要意义。接下来，项目团队将全力以赴推进工程建设，确保项目如期建成通车。

莲花山互通

据悉，该项目建成通车后，将有效突破该地区交通瓶颈，提高路网的通行能力，并与中开高速共同承担深中通道往西的交通流，使江门、中山、珠海、珠江口西岸都市圈的联系更加紧密，对于推动粤港澳大湾区经济发展等具有重要意义。

文图：覃事电、程家国、张友浪