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在前几年,电动车的管理比较严格,违规车辆不允许上路行驶,但是经过几年的管理,管理部门改变了管理思路,不再一味地禁止,而是采取放开路权、取消处罚的便民措施。近期,电动车上路又迎来了便民管理,包括三四轮电动车都在内,一起来了解一下。
路权放开,快递三轮车可以市区通行随着社会的进一步,越来越多的人喜欢网购,这时就需要有快递员配送,最方便的配送工具,自然是快递三轮车了。
但是很多快递三轮车属于违规车辆,无法上牌,不允许上路,为了方便快递三轮车在市区通行,近日安庆市发布《规范市区快递三轮车通行管理实施方案》,进一步的规范市区快递三轮车的通行。
对快递三轮车实行“五统一”管理,包括统一车辆类型、统一企业标识、统一外观设计、统一车辆编号、统一购买保险,在车身显著位置喷涂企业品牌标志,同时喷绘快递字样,符合条件的电动三轮车发放快递三轮车通行证,这样就可以在市区内上路,为快递员提供方便。
处罚取消,未佩戴安全头盔进行教育管理在以前,如果车主未佩戴安全头盔出行,被交警查处,就会收到20~50元的罚款,不过现在也有便民的管理。
近日,吉林省永吉市交警开展一盔一带专项整治行动,重点查处未配备安全头盔出行的行为,不过不再只是一味的罚款,而是采取“劝导+整治+宣传”的工作模式,对未佩戴安全头盔的市民进行安全教育,讲述无佩戴安全头盔的重要性,以及如何正确的佩戴安全头盔,引导车主佩戴安全头盔出行。
方便出行,残疾人电动三轮车领取“专属号牌”电动三轮车非常适合作为代步工具,也非常适合残疾人使用,在电动车严格管理以后,残疾人低速电动摩托车怎么样挂牌受到很多人的关注。
好消息来了,山东滨州在加强电动三轮车管理时,考虑到残疾人出行问题,为残疾人的电动三轮车设置“专属号牌”。
只要符合条件的残疾人,可以申请专属号牌,不过要做到“人号合一”,也就是号牌不能出借转让,实现一人一号,而且“专属号牌”要悬挂、粘贴到车辆的醒目位置,方便快速区分。
总结:电动车的管理越来越人性化和便利化,各地对电动车管理不单是一味的禁止与违规罚款,而是开始放开路权、取消处罚、设置专属号牌,为车主的出行提供方便,便民管理的地区越来越多,为人民的出行提供了极大的方便。
那么,您对各地电动车电动便民管理怎么看?欢迎大家留言评论
还没睡醒吧
肯定是假的
现在越来越严了,你是在说反话吗?[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
假消息
胡说八道
信你个鬼,你这个糟老头
旦凡开篇请求你“关注”的文章,多是胡说八道。
电动车是无罪的,违反交通法的是骑车人而不是车,谁违章交警就处理谁,与电动车有何干系?
既然违规,为啥允许生产卖了?
应该禁止四轮以上的车
这才是人心所向,希望全国能全面落实,并尽快实施。
周村的三蹦子、四蹦子怎么管理?应该有个说法了!
小编是山芋红薯吃多了!
江西应该学习
电动二轮三轮平民的最爱,省钱省力一接地气。
你方便了,别人就不方便了
还摩托车路权
[捂脸哭]
不希望别人管我!开电动车又不故意到处撞去!相信大家脑子都正常!手眼大部分都反应灵敏!都不希望出事故!
看了不正常人,还不如残疾人,残疾人还有个车,正常人没有文化,连个车都,没有
不是不管,还是要管,违返交规的还是要管,严重不听话的,太度不好的必须重罚
如果不会骑自行车,是不是也不准骑轻便三轮车?
我这么说,罚单50块不怕,怕的是半小时义务宣传[得瑟][得瑟]
国标自行车助力车可不带头亏
人性化社会,做的好。