11月2日，新华社报道了中国第40次南极科学考察队即将开始的为期5个多月的科学考察任务。此次任务是中国历史上的第40次南极科考行动，而其最大的亮点在于，这是首次由3艘船舶共同保障的南极科考任务，其中包括了两艘极地科学考察破冰船和一艘货船。

这两艘极地科学考察破冰船分别是“雪龙”号和“雪龙 2”号，而“天惠”轮则负责新科考站建设物资的运送任务。这些船舶的存在将使中国的南极科考能力得到进一步增强，为中国的科研工作提供更加稳定、可靠的保障。

新华社在报道中指出，中国计划在罗斯海建设一座新的常年科考站，这是我国新时代的第一个常年科考站，也是我国在南极地区的第三个常年考察站，以及第五个科学考察站。

该站的建设将有助于中国深入研究罗斯海的环境、资源和气候变化，以及为中国今后在南极地区的科研和发展奠定基础。同时，新站的建设也是我国首个面向太平洋扇区的考察站，这将为中国的海洋科学研究带来更多的机遇和挑战。

据了解，中国上一次派出的第39次南极考察队于2022年10月26日和31日分两批搭乘“雪龙 2”船、“雪龙”船从上海出发，共历时163天，行程6万余海里，完成了南大洋有关海域和南极大陆有关区域的调查任务，以及中山站到南极冰穹A断面所有站点的冰雪环境监测、天文观测和伊丽莎白公主地等区域的冰下地形探测。这显示出中国在南极科考领域的不断发展和突破，为中国未来在南极的科学研究提供了更加坚实的基础。