现在的国内新能源汽车市场可以用“百家争鸣、百花齐放”来形容，比亚迪的实力固然很强，但是其他的新势力也不差，比如说理想的混动系统很强，问界的智驾水平赢得了消费者的认可，蔚来的换电技术确实也比较方便，而小鹏的质量和性能在同级表现也很出色......。

而今天我们说的这款车，便是来自小鹏旗下的小鹏G9，这款车目前从同级车型里面来看，确实具备出色的性价比，而且最近小鹏G9也掀起了限时优惠活动，从在终端的售价为26.39万-35.99万，从最新的消息来看，小鹏G9拥有“限时优惠”，0首付0息，至高40000元限时补贴（活动详情请咨询当地经销商），全系24.39万起，可以说在25万级纯电SUV市场，这款车市当下非常值得考虑的车型。

作为一台中大型纯电动SUV，这个价格比竞品便宜，但是竞争力却丝毫不差，新车全系基于800V架构平台打造，6.4秒破百，续航有702km可供选择。那么，小鹏G9的产品素质究竟怎么样呢？今天咱们就和大家简单聊一下。

首先是老生常谈的外观颜值，我觉得小鹏G9的颜值还是很有特点的，它的车头饱满大气，大灯细长且采用贯穿式设计，搭配下方的点阵式LED日间行车灯，保险杠处梯形的下进气口，整个前脸气势很强。尾灯的造型和前大灯相呼应，贯穿式的造型，中间还加入了点点星光式的设计，点亮后同样极具辨识度。

将视线转移到侧面，小鹏G9的车身长宽高分别为4891mm、1937mm、1680mm，轴距长度为2998mm，车身高度比同级别竞品要小，所以反映到设计上显得比较低趴、修长，加上21寸的铝合金轮毂，看上去比较的运动。此外，腰线若隐若现，门把手是隐藏式设计，加上鲨鱼鳍天线，进一步增强了侧面的运动气息。

实际的空间体验也比较宽敞，毕竟车身长度超过了4米8，还是一台五座车，无论是前排还是后排亦或是后备箱容积都很大，以我的实际体验为准，坐在后排保持一个舒适的坐姿，腿部和头部的空间都有很大的 富余。做工用料就更不用说了，一贯的延续了国产车堆砌皮革的风格，车内基本上都是软的，座椅配有加热\通风\按摩功能，还有K歌系统、氛围灯、21个高端音响。

再来看一下动力和续航，小鹏G9具有四款后驱版和一款四驱版车型可供选择，后驱版根据续航里程来说具有两个版本可供选择，续航里程分别为570km、702km，电机功率均为313马力，总扭矩为430牛米，百公里加速为6.4秒。四驱版车型的电机功率为551马力，总扭矩为717牛米，百公里加速为3.9秒，续航里程为650km。

新车全部基于800V架构平台打造，充电5分钟，补能200公里，充电效率非常的高，而且高配四驱版车型还配有空气悬架，整体的操控性能和驾驶质感也很出色。在上周末，我也是去当地4S店试驾了这款车，从动态体验来看，新车的起步阶段，就具备不错的动力储备了，要知道后驱版本的马力也是300多，只要轻微踩下油门，就会感受到动力来的非常纯粹，而且新车在悬挂系统的调校也下了功夫，在通过颠簸路段时，也能够有效过滤车内震动，提供舒适的驾驶感受。

当然小鹏G9 2024款还配备了多种驾驶模式，如经济模式、运动模式等，可以根据驾驶需求进行切换，提供了更加个性化驾驶体验，如果说对这款车也有比较浓厚的兴趣，也可以趁闲暇时间去试驾一次，这款车的行驶质感还是能够让你满意的。