GL8这个MPV界的扛把子选手，通用的拳头产品，有了插混的加持，老大的地位是不是稳了许多？

据了解，新GL8 PHEV版本的CLTC综合续航里程达到了惊人的1370公里，这个喜续航真的可以去穿越无人区了。

什么是CLTC呢？

与NEDC不同，CLTC是基于国内41座城市、3832辆车型样本，累计实验里程3278万公里，并参考20亿条GIS交通低频动态大数据得出的符合中国国内道路的标准工况。

较于NEDC而言，CLTC测试里程为14.48km，包括低速、中速和高速3种工况，分别对应消费者日常驾车时的城市、郊区和高速路段的工况。

CLTC测试时长1800秒，其中低速工况674秒、中速工况693秒、高速工况433秒。速度上高速工况最高时速为114km/h，平均车度28.96km/h。从数据的对比表可以看到，CLTC加/减速度高于NEDC，加速时间占比也高于NEDC，CLTC更多偏向的是频繁加减速。

所以说CLTC综合续航是非常可观的续航。

GL8一直是上汽通用汽车的中流砥柱，是上汽通用的利润奶牛，但是近年来，随着MPV市场新玩家的逐渐加入，这一块细分市场显得更加拥挤不堪。加之新玩家出色的油耗水平及车机应用，使得GL8的优势逐渐丧失。急需出一款拳头产品来收复失地。

GL8 PHEV应运而来，可以说GL8 PHEV是全村的希望，它肩上的担子很重。通用对它也倾注了所有优势资源。

接下来就是其它的价格了，我们一起期待4月24吧！