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1951年，张大申和他的队伍驾驶着破旧的“嘎斯”汽车在朝鲜的山路上匆匆行进。他们刚刚逃离了一场激烈的战斗，现在，一个更大的危机正悄然逼近。天空中，一架美军轰炸机锁定了他们这个不起眼的目标，飞机的轰鸣声越来越近，死神的阴影似乎已经笼罩了整个山谷。

面对装备精良的敌人，张大申和他的队伍似乎没有任何胜算。然而，正当轰炸机的影子覆盖了他们的头顶，一个大胆的念头在张大申的脑海中闪现——一条高压电线横跨在前方不远的山谷间。他能否利用这一地形的独特性转危为安？

志愿军跨过鸭绿江

1950年10月的一个清晨，中国人民志愿军的士兵们在鸭绿江畔集结完毕。朝着朝鲜战场的方向，他们一排排整齐地排列着，穿着单薄的军装，背着沉重的装备。在江边，冷风凛冽，但士兵们的表情坚定，每个人的步伐都充满力量。

过江后，一行人迅速在岸边重新集结，整理装备，准备进入更为复杂的地形。由于缺乏现代化的交通工具和重型武器，志愿军的行动多依赖步行。他们背负的不仅是简单的个人装备，还有为数不少的迫击炮弹、手榴弹和简易医疗包，这些都是在山地丛林作战中不可或缺的物资。

行军途中，他们不时遭遇由于地形复杂和地图不精确导致的迷路情况。每当此时，几名熟悉地形的侦查兵就会前出探路，确保主力部队不会偏离预定路线。

进入朝鲜境内后，志愿军的行军速度有所加快。他们主要在夜间行进，以避开美军的空中侦察和轰炸。夜行军队依靠手电筒和指南针导航，尽管这种情况下行进速度减慢，但安全性大大提高。每当夜幕降临，部队就停下来，临时搭建掩体，士兵们轮流站岗，保持高度警觉。

由于通信设备的缺乏和信号的不稳定，指挥官通常使用信号弹来传达紧急指令或调整行动方向。在某些关键节点，为了确保消息准确传达，还会派出信使进行面对面的通报。

在接近前线时，部队经常遭遇小规模的敌军侦查或骚扰火力。面对这些挑战，志愿军士兵必须迅速展开反应，利用地形和有限的火力进行有效的自卫和反击。

尽管面临种种困难和挑战，志愿军士兵们展现出了极高的士气和坚定的意志。他们深知，自己背负的不仅是国家的期望，更是无数家庭的安危和民族的未来。在这样的重压之下，每一步都显得异常沉重，但也同样坚定无比。

张大申的紧急任务

1951年上半年的一天，随着激烈的战斗暂告一段落，张大申和他的队员们得到短暂的喘息机会。他们需要返回部队接受新的指令，为此张大申开着一辆“嘎斯”汽车，缓缓行驶在朝鲜的山路上。这辆汽车已经在战场上服役多年，虽然频繁维修，但仍不可避免地出现了故障。

当车队穿过一个位于中朝边境的小村庄时，张大申突然感觉到脚下的刹车开始失去作用。他立刻减慢车速，试图用手刹来控制车辆，但很明显，刹车片已经磨损严重。车子缓缓停在了村庄的一旁，尘土飞扬中，村里的人们好奇地围了上来。

在这种紧急情况下，张大申知道他们必须尽快修好汽车，以便继续执行任务。幸运的是，村里的老乡们非常热心。一位年长的村民，见状后，主动提出帮助。他不仅安排人马帮助张大申的助手赶往不远的汽车二连驻地，还慷慨地借给张大申一匹马，以便他能快速完成这次紧急任务。

张大申的助手，年轻的李刚，骑上村民借的马，急匆匆地向二连驻地出发。马蹄声在山间回响，尽管道路崎岖，但李刚对此路线颇为熟悉，他沿着山路，穿过小河，心里只想着尽快取回刹车片。在到达二连驻地后，李刚直接找到了负责后勤的张队长，简要说明了情况。张队长立即指示仓库管理员快速找出所需的配件，并额外准备了一些必需的工具和备用零件，以防万一。

与此同时，张大申在村子里等待。村民们围绕着“嘎斯”汽车，好奇地观看，有的甚至帮忙清理车辆和检查其他可能存在的问题。几个懂点机械的村民拿出自家的工具，尽他们所能帮忙拆卸已损坏的刹车片。张大申虽然语言不通，但通过手势和简单的朝鲜语表达了感谢。

紧张的抢修与重启

在村庄的临时工作区，张大申和他的队伍利用借来的工具和村民的帮助，开始了对“嘎斯”汽车的紧急抢修。灯光下，他们围绕着打开的发动机盖，忙碌地更换刹车片和检查其他可能损坏的部分。每个动作都尽量迅速而精确，意在尽快让这辆老旧的汽车恢复行驶能力。

夜色渐深，温度逐渐下降，但修理工作的紧迫性让所有人都汗流浃背。张大申在车下忙碌着，拧紧最后一个螺丝，然后从地下爬出来，拍了拍身上的尘土。随即，他转向助手李刚，示意准备启动发动机测试。李刚点了点头，跳上驾驶室，转动钥匙，发动机随之轰鸣起来，发出稳定的响声，显示刹车和引擎都已正常工作。

确认“嘎斯”恢复行驶状态后，张大申迅速组织队伍收拾工具和杂物，准备离开。夜已深，为了避免在敌机可能的轰炸下行驶，他决定带领队伍夜行。车队在启动前，他们检查了每个车辆的灯光，确保都调至最低亮度，以减少在夜间行驶时被敌机发现的风险。

随着“嘎斯”汽车轻轻地驶出村庄，车队沿着山路蜿蜒前行。道路崎岖不平，处处可见战争留下的痕迹，如炸坑和废弃的军用物资。张大申紧握方向盘，目光锐利地穿透前方的黑暗，他的每一个转向都极为小心，以应对复杂多变的地形。

行驶中，张大申时不时通过车窗观察周围环境，以防突如其来的危险。夜空虽然清朗，但偶尔能听到远处不定的爆炸声和枪火，提醒着他们战争仍在继续。汽车的灯光在夜幕中显得格外微弱，他们像幽灵一般穿梭在黑暗的山间。

美军轰炸机的突袭

车队刚刚穿过一段由陡峭山路和狭窄桥梁组成的难关，张大申稍微放慢了速度，以便给车辆和车队一个短暂的恢复时间。然而，就在这时，他的战友小魏突然大声喊叫，打破了车内的宁静：“不好！有敌机！”

张大申迅速抬头，只见一架美军轰炸机已经将他们锁定，正在进行俯冲扫射的准备。轰炸机的引擎声在静谧的山谷中回响，带着威胁和危险的气息。在这紧急的时刻，张大申没有任何迟疑，立即指挥小魏采取行动。

“快，拿起冲锋枪，准备还击！”张大申一边大声指挥，一边灵活地操作着“嘎斯”汽车，试图找到一个相对遮蔽的位置。他的眼前是曲折的山路，两侧是密集的树木和岩石，这些都可能成为临时的掩体。

小魏迅速从车厢后部抓起装备好的冲锋枪，立即占据了车辆的后部射击位置。他打开车窗，枪口对准空中快速移动的目标。尽管目标移动迅速且不稳定，但小魏依旧准备尝试阻止对方的攻击。

与此同时，张大申精准地驾驶，他利用车辆在曲折的山路上的灵活性，尽量减少直线行驶的时间。他时而加速冲过开阔地带，时而利用路边的大树或岩石做临时掩护，以规避敌机的火力覆盖。

就在张大申使出浑身解数躲避轰炸机扫射的同时，小魏紧张地控制着冲锋枪的射击节奏。每当张大申的驾驶创造出一个射击机会，小魏就迅速扣动扳机，射出一串子弹，试图打乱轰炸机的攻击计划或至少迫使其改变飞行路径。

轰炸机的飞行员显然没有预料到地面上会有如此果断和有效的反击。在经过几次低空扫射后，轰炸机开始提高飞行高度，调整攻击角度，试图从更安全的距离发动攻击。但这样的调整为小魏提供了更多反击的机会，他利用每一个可以开火的瞬间，向敌机发射密集的子弹。

随着追击的持续，张大申和小魏逐渐形成了默契，一个专注于驾驶和机动，一个集中于射击，二人的协作愈发默契。

机智脱险与胜利

在反复的躲避和反击中，张大申深知单凭驾驶技巧来逃避美军轰炸机的追击不是长久之计。他需要一个更加大胆和决定性的策略来摆脱这种危险的境地。就在这时，他注意到前方不远处有一排高压电线。这些电线横跨于两座小山之间，是地区电网的一部分，非常明显且容易被注意到。

张大申迅速做出决定，计划用这些高压电线作为一个陷阱来对抗追击的轰炸机。他知道这是一个极其危险的操作，但如果成功，这将是他们脱险的唯一机会。他调整了方向盘，开始向电线所在的方向急速驾驶，同时保持对周围环境的高度警觉。

随着车辆的急速接近高压电线区域，张大申精确计算着时间和距离，确保在最后一刻做出精准的转向。在他的操作下，“嘎斯”汽车像箭一般射向电线附近的小路。他突然向左急转弯，几乎是在电线塔的底部划过。

紧追不舍的美军轰炸机飞行员，全神贯注于目标，没有意识到张大申的转变和前方的危险。当张大申的汽车猛地转向时，轰炸机仍在低空快速飞行，试图进行最后的攻击。然而，飞行员没能及时调整飞行路径，轰炸机的一翼擦过高压电线。

电线因为被撞击而产生了剧烈的火花，随即轰炸机的燃料舱因接触高压电流而引发了爆炸。巨大的爆炸声在安静的山谷中回响，火球冲天而起，照亮了周围的天空。轰炸机的残骸像被撕裂的纸片一样从空中散落，部分碎片坠落在道路和附近的树林中，发出刺耳的金属撞击声。

火光中，张大申继续驾驶着“嘎斯”汽车，小心翼翼地驶离爆炸现场，避免可能落下的燃烧残骸和不稳定的高压电线。过这一连串的行动和决策，张大申和他的队伍成功地利用了环境中的元素，转危为安，同时也避免了可能的更大损失。

参考资料：[1]盛星辉.钢铁运输线上的志愿军司机[J].汽车维修,1995,0(4):28-29