前言：关于论文和图纸的说明

笔者主要是对标题内容一系列的论文图纸收集整理和总结，便于大家在设计过程中集中参考！其中大部分论文都是包含图纸的，少部分只有论文或者只有图纸（注：参考资料见文末，若商用请取得原作者的授权！）

一、130马力橡胶履带拖拉机机械液压转向装置的液压系统及其转向操纵系统设计内容总结

本设计主要介绍了130马力橡胶履带拖拉机机械液压转向装置的液压系统及其转向操纵系统的详细设计。设计以满足拖拉机转向时方向盘操纵的灵活性、原地转向和倒车操作的便利性、转向半径的平滑过渡以及满足转向力矩要求为主要目标。液压系统采用容积调速闭式回路，通过液压先导排量控制，实现精确的转向半径调节。系统核心元件包括轴向柱塞变量泵和轴向柱塞定量马达，确保了动力传递的高效性和可靠性。此外，系统通过加入安全阀、单向阀和补油泵等措施，保障了系统工作时的安全稳定。转向操纵系统通过方向盘控制液压先导阀，进而调节变量液压泵的排量，实现定量马达的转向和转速控制。这一设计不仅简化了驾驶员的操作，也提高了转向的精准度和平稳性。设计还详细介绍了转向技术的发展历程、双功率流转向机构的优点及其在履带拖拉机上的应用，以及液压系统工作原理、参数的确定方法和其它元件的选择。

二、1302R橡胶履带拖拉机改进设计内容总结

该设计是关于1302R橡胶履带拖拉机的改进设计报告，核心内容聚焦于拖拉机总体布置的改进设计，旨在满足新型转向装置、新型行走机构和改进的变速器布置的要求。通过对橡胶履带拖拉机相较于传统轮式和金属履带拖拉机的优势分析，如良好的技术经济性、更大的机动性和可靠性以及良好的操纵舒适性，强调了橡胶履带拖拉机的发展潜力和市场需求。在改进设计中，报告详细描述了牵引特性曲线的绘制、整机质心位置的估算和调整，以及人机工程在驾驶室内部操纵机构布置中的应用，确保了拖拉机设计的合理性和用户使用的舒适性。此外，设计还详细记录了设计过程中的关键步骤，包括总体布置图的绘制、车架组件图的设计，以及拖拉机整机性能的计算分析等，充分展示了设计过程的完整性和专业性。通过此次改进设计，1302R橡胶履带拖拉机在经济性、稳定性和操纵舒适性方面均得到了显著提升，更加符合现代农业生产的需求。

三、橡胶履带拖拉机变速器改进设计内容总结

本设计详细阐述了对橡胶履带拖拉机变速器进行的改进设计，重点介绍了双中间轴式多档变速器的设计思路、方法及其优化。首先，分析了当前国内外重型车变速器的发展现状及趋势，并据此确定了双中间轴传动方案。双中间轴设计有效分散了功率载荷，提高了齿轮轴承和箱体的使用寿命，更适应中国国情。设计过程中，对整车动力性和燃油经济性进行了计算与评估，并确定了变速器档数、传动比及齿轮参数。通过强度及刚度校核计算、齿轮弯曲应力和接触应力分析，确保了变速器的可靠性和耐久性。此外，设计强调了标准化、系列化、通用化的原则，以满足变速器产品的系列化需求。同时，针对1302R履带拖拉机变速箱存在的问题进行了深入分析，并提出了相应的改进方案。操纵机构设计确保了变速器操作的准确性和安全性。设计过程中，作者充分运用了计算机技术、机械类设计手册和设计软件，力求使设计科学、合理、实用。

参考资料（已汇总在Excel里，按文章标题关键字查找自取！）