昨天看完三国志战略版的推送，就想说七个字：一本正经地胡说！

洛阳小道能翻盘？你敢说，我却不敢信。

玩家反馈和小刀的想法基本一致，能翻盘就见鬼了！除非指挥真的对这个小路一无所知。

《兵战四时》剧本确实有创新，四个资源州的设定好坏暂且不说，有一点可以肯定的是一定程度上拖延了游戏的节奏。

这个剧本的唯一特性就是不愁资源、战斗畅快。

至于说战略上的变革，其实并没有。小刀用简化版的地图，详细来说说新剧本的地图。

上面这张图就是司隶地图的简化版，红五角代表的是进入司隶的九级关卡，黑三角代表的是码头。

有感叹号的黄三角封锁的地块就是洛阳的后花园。这个后花园就是洪水的爆发地，洛阳小路也就在这里产生。（尚有码头未标注，后面细说）

图中的未标注地块理论应该隶属于成皋，因为这样才符合策划的一贯的对称性设计思路。但实际上它和成皋之间有河流阻隔，却无码头相连，而个谷城县则有码头相通。

整体设计思路，已经和之前的剧本风格相差甚远了。

谷城将洛阳环抱，有两个九级关。而成皋仅有一个九级关和洛阳相连。同样在和四大资源州相连的关卡上，谷城也比成皋多了一个。看似偏向于谷城的地图，实际上偏向于成皋。

A盟从成皋进入洛阳，可快速形成战力，以双盟的人数优势，狙击B盟于洛阳外。而B盟从谷城进入洛阳，二盟很难支援一盟，短期内人数劣势较大。

再加上未标注地块有一个九级关，如果A盟在这里安排一个盟快速挺进，也能干扰对面迁城，直接控制洛阳后花园。

所以，从谷城进入洛阳的B盟，如果要抢占优势，就必须昼夜铺路，提前拿下成皋和谷城的码头，先封住对面的支援路线，再从码头向九级关挺进，封住双关。

不管是什么结果，双方的争夺焦点，都不会洛阳下方的后花园，而是成皋和谷城之间的码头，谷城和未标注地块的码头。

要说明的是，从这个未标注地块到谷城的洛阳后花园入口，中间还有一个码头（由于效果一样，就不多说了）。

从推演效果看，只有一种情况下洛阳的后花园小道，也就是被称为“子午谷”小路的入口，才能起到作用，即双方势均力敌，同时破关入了洛阳。

这种可能性不是没有，两大航母区对撞发生的可能性极大，毕竟铺路速度差不多，战力差不多。这种情况就不是逆风翻盘了，而是多了一个对战的入口。

退一步讲，如果一个同盟真的处于劣势了，甚至连摸到洛阳关口的机会都没有，就不要说进入后花园了。

再退一步，即便占据了后花园，这个后花园也是在夏季之后才开启的。在开启之前，迁往这里的主城先要被洪水洗涤一次。而对方早就在洛阳部署好了层层主城。

本就是弱势的一方，这个路口的出现只会增加防守压力，绝不会在进攻上起到作用。

那么，新剧本就不好翻盘了吗？

翻盘的希望无他，有且只有速度。在已经明显处于劣势的情况下，集中兵力从成皋入，提前对方一天开关，利用主城封堵码头，给自己拿下洛阳的九级关争取时间，再全军围洛阳，至于能不能守住那就听天由命了。

总结：洪水退去后的“子午谷”小道，绝不是劣势方翻盘的小路，反而是优势方拉大差距的途径。