正在火热进行中的成都车展上，华为鸿蒙智行展台无疑是必逛展台之一，各个重量级车型联袂登场，展现了其身为市场“顶流”的最新发展成果，在8月31日的车展现场，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃更是亲自来到展台，为最新发布的鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7站台，并同框直播。

根据目前信息可知，智界R7预计售价在30~40万价格区间，直接瞄准该价位的纯电SUV霸主特斯拉Model Y。余承东在直播中表示，智界R7以Model Y的价格，带来超越Model X的体验。尹同跃也表示智界R7产品力各个方面都超越Model Y。那么，智界R7究竟胜算几何？

相信不少选择鸿蒙智行家族车型的朋友，都是冲着华为的智驾去的，毕竟华为的智驾水平在业界确实做到了“遥遥领先”。智界R7也将会搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，享受到最新的华为智驾体验。从此前率先搭载ADS 3.0的享界S9智驾实测视频来看，不得不说华为ADS 3.0确实厉害，它可以在全程NCA且完全零接管的情况下，实现从车位到车位的智驾，完全可以像老司机一样，完成从车位启动，到路边临停、目的地随时变更、自主过闸机，再到自动泊车等一系列智驾动作，全国都能开、有路就能开，满足用户驾驶的全场景需求。

除了智驾表现之外，智界R7的高颜值和大空间同样有着很高的吸引力。其前脸配置了All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅，在车尾则采用超红光3D能量水晶贯穿灯，给整车带来强烈的视觉冲击感。车身侧面，智界R7采用溜背式的车身造型设计，造型动感且优雅，再配合上流畅的车身造型以及熏黑运动尾翼，使得新车拥有极低的风阻系数。

提到轿跑SUV，自然离不开空间问题。就连目前市面上主流的宝马X6、奔驰GLE Coupe和保时捷Cayenne Coupe这些百万豪华轿跑SUV，也都普遍会存在二排头部空间不足的问题。为了解决传统轿跑SUV用户的空间痛点，智界R7对车辆进行了C点前移、D点抬高处理，相信也会给后排乘客带来更加充裕的空间表现。

当然，作为鸿蒙智行旗下车型，我们有理由期待，正式上市时华为一定还会带来各种意想不到的黑科技，同时车辆的整体机械素质，驾乘品质方面，或也实力不俗。跟Model Y对比，一下就能让人看出明显的智能新能源迭代差异，显然智界R7才是更新、更成熟、更智能、更全能的产品。

与此同时，在此次直播中，尹同跃更表示与华为合作是奇瑞第一优先级，智界是当前奇瑞全集团最重要的产品，集全集团的力量全力以赴，把智界做好。接下来，奇瑞与华为将全力配合，为智界R7的上市和交付保驾护航，做到上市即交付！这也让我们对其上市更多了一分期待，基本可以说，智界R7很有希望成为年度大爆款。