最低起步才6万，比亚迪海豚、五菱缤果、欧拉好猫、海豚，这四台电车到底选谁比较好？哪款车实测续航里程最扎实？来对比一下！

第一台车比亚迪海豚，实测车型官方续航里程420公里，高速路况实测续航里程309.8公里，百公里电耗14.5度，续航达成率73.8%，这个成绩还是比较过关的。拥堵路况实测续航里程435公里，百公里电耗10.3度，达成率103.6%，反向虚标了！这款车的销量卖的非常好，去年总销量接近30万台，足以证明大部分人，对于这台电车的认可程度是非常高的，基本上没有什么大毛病。平均充电功率是43.1千瓦，最大充电功率是65.1千瓦，和同级水平差不多。

比亚迪海豚外形设计非常漂亮，全新的荣耀版售价又下调了，指导价起步9.98万，顶配12.98万，上市4款，比起老款售价下调0.4万到0.7万，还是值得看一看的。上的是绿牌没有购置税，落地就是非常低，纯电续航里程会提供302公里，中配420公里，高性能版401公里，电机马力分为95匹177匹。

第二台车五菱缤果，实测车型官方续航里程333公里，高速路况实测续航里程291.7公里，百公里电耗10.9度，达成率87.6%，比起海豚这个成绩还更好。这款车拥堵路况纯电续航里程286公里，百公里电耗11.2度，达成率85.9%，这一项比起海豚稍微差一些。平均充电功率23.4千瓦，最大充电功率34.9千瓦，它的充电时间是比较长的。

五菱缤果外形设计非常的好看，去年总销量16.7万台，虽然不如海豚，但是的确也是一台好车，今年平均一个月也能卖出1万多台，售价起步5.98万，顶配8.88万，总共上市了8款车型。而且续航里程会提供203公里，中配333公里，长续航401公里。它的高配车型中配车型也具备快充电机，马力分为41匹，最高是68匹。预算比较少，你就看它的中配车型最合适，落地会来到7.8万。

第三台车欧拉好猫，实测车型官方续航里程401公里，高速路况实测续航里程268.1公里，百公里电耗18.6度，达成率60.9%，这个成绩相对于五菱缤果，比亚迪海豚的确稍微差一点。拥堵路况实测全里程370公里，百公里电耗13.5度，达成率92.3%，这个成绩比五菱缤果强一点。百公里电耗20度，续航里程250.2公里，达成率62.4%，也只是刚刚及格。

对于欧拉好猫外形设计，内饰质感真的是相当不错，它的尺寸更大，车身重量更重，所以说电耗比较高一点！这款车售价起步12.98万，顶配16.58万，上市了9款车型，但是一般能够便宜2万到3万左右，裸车起步会来到10万上下，顶配也会来到14万以内，大家可以做个参考，可能每个地区是不一样的。欧拉好猫去年总销量卖出7.3万台，比起前两年销量出现了增长，也是得益于它的高性价比，当前新款车型，纯电续航里程会提供401公里，长续航是501公里，电机马力就有143匹，它的电机功率比较大，电耗是比较高的。

第四台车比亚迪海鸥，实测车型官方续航里程405公里，高速路况实测续航里程267.4公里，百公里电耗14.5度，达成率66%，比起前三款都低了很多。拥堵路况实测续航里程313公里，百公里电耗12.4度，达成率77.3%，这个成绩也是一般般，夏季续航实测续航里程259.2公里，百公里电耗15度，达成率64%，也是刚刚及格。

比亚迪海鸥的外形设计的非常漂亮，售价起步来到6.98万，顶配8.58万，上市三款车型，纯电续航里程305公里，长续航405公里，售价比起老款已经下调0.4万。比亚迪海鸥去年总销量卖出23.9万台，虽然上市时间比较晚，但是销量成绩真的是非常的火爆，车身长度3.78米，宽度1.71米，轴距是2.5米，内部的空间完全是有所保障，而且电机马力是95匹，快充只需要0.5小时，和同级水平是差不多的，如果电耗再降低一点会更好！