最近新能源汽车在国内,在国内仍是十分火热的热点,一是各家新品亮相惹人注目,传统油车越来越像十几年前的按键手机,而新能源像现在的智能手机。你说按键手机好用么,好用。配件便宜,按键习惯了,价格稳定,仿佛一切理所以当。但新能源就像曾经智能手机替代按键手机一样,不是按键手机不能用,而是智能手机,更舒服,更新颖,更未来!
同时第二个消息来自美国,美国已正式宣布对中国电动汽车等产品加征关税,从原来的25%提高到了100%。
看到这个消息也惊讶,但也没有那么吃惊,想起了这两天看到的一些资料,美国公司 Caresoft Global 近⽇对⽐亚迪的海鸥电动汽⻋进⾏了深⼊拆解,发现单雨刷器简化,垂直整合生产流程,比亚迪已经制作了大部分零件,分析结果表示,这是比亚迪保持了低售价和高性能的原因。
而美国制造业联盟在⼀篇论⽂中表示,以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋⾏业的灭绝事件”。可能语气定语有些严肃,但不得不承认的是国内的新能源增长的步伐是非常大的,今年4 ⽉中国乘⽤⻋销量为 200.1万辆,其中新能源汽⻋销量就为 95 万辆,同⽐增⻓了 33.5%。已经是很夸张的增长量了,但是4月的出口量50.4万辆,同比增长34%,出口的增幅已经大于内销了!
就以比亚迪举例,⽐亚迪4⽉出海成绩:4 ⽉份出⼝ 41011 辆,同⽐增⻓ 176.6%,尽管有美国关税政策对中国新能源的加码,但是中国新能源品牌在海外的脚步依旧没停止,就像围城一样,高高的关税仿佛像城墙一样,让墙内的人获得片刻的安全感,但同时围墙外的世界,已经有着天翻地覆的变化了!
因为工人工资低啊,所以成本优势比不了[得瑟]