今天咱们来聊聊刚在成都车展亮相的2025款奇瑞瑞虎7 PLUS。

这车，还真有点东西！

作为10万级SUV里首款搭载8AT变速箱的车型，它的出现让我不禁感叹：在新能源大潮下，这可能是燃油车为数不多的机会了。

外观：年轻化设计，运动感up

新款瑞虎7 PLUS在外观上做了不小的改动。前脸采用了大尺寸格栅设计，配上点阵式镀铬饰条和矩阵式前大灯，视觉效果确实出彩。下包围的黑化处理和两侧大尺寸导流槽，给人一种跃跃欲试的运动感。

侧面保留了流畅的车身腰线和悬浮式车顶设计，搭配上经过镀铬处理的细节，整体看起来既时尚又不失档次。尾部的贯穿式尾灯和点阵式灯带设计，让人眼前一亮。

内饰：科技感十足，舒适度提升

走进车内，双12.3英寸贯穿式大屏幕立刻吸引了我的目光。UI设计和操作流畠度都相当不错，全液晶仪表盘的功能也很丰富。通过方向盘左侧按键就能轻松操作音乐、地图等功能，使用起来相当便捷。

中控台下方的贯穿式空调出风口设计很有新意，再加上撞色内饰，整个车内氛围既科技又时尚。我还是要提醒各位，虽然这些花里胡哨的东西看着挺美，但实际使用时还是要多考虑耐用性和实用性。

动力系统：自主研发的“双十佳”黄金动力组合

这次改款最大的亮点，当属动力总成的升级。新款瑞虎7 PLUS搭载了奇瑞自主研发的1.6T发动机和8AT变速箱组合。发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，这个数据在同级别中已经很有竞争力了。

但真正让我眼前一亮的是这个8AT变速箱。

据官方介绍，这款自研8AT比爱信8AT轻了5公斤，能量传递效率从90%提升到了96%，还拥有7.8的齿比范围。

这意味着什么？

简单来说，就是动力传递更高效，加速更有劲，油耗还能降低。

这波操作，真香！

4安全配置：全面升级，科技守护

说到安全，新款瑞虎7 PLUS可以说是下了不少功夫。车身采用高强度结构，屈服强度超过1500兆帕，高强度车身占比超过60%。这意味着在发生碰撞时，车身能更好地保护乘员。

值得一提的是，这款车还通过了全球五星碰撞标准认证。不仅考虑了前排乘客，还兼顾了车内儿童和行人安全，这点值得点赞。

智能驾驶辅助系统方面，新车配备了自动紧急制动、车道保持辅助、盲点检测等L2级辅助驾驶功能。虽然不是最前沿的配置，但在这个价位能有这些功能，已经很良心了。

5市场表现：潜力巨大，但仍需努力

从销量数据来看，瑞虎7 PLUS的表现相当亮眼。据官方统计，该车型已连续三年获得A级SUV中国品牌出口第一的成绩，累计全球用户超过85万。在国内市场，9.99万～15.39万的价格区间也很有竞争力。

我觉得奇瑞还是要继续努力。毕竟在这个价位段，竞争对手如长安CS55 PLUS、日产逍客等都是实力不俗的选手。想要真正站稳脚跟，还需要在品质和服务上下更多功夫。

6总结：性价比之选，但选择需谨慎

2025款奇瑞瑞虎7 PLUS是一款很有诚意的产品。外观时尚、内饰科技、动力升级、安全可靠，再加上不错的性价比，确实很有吸引力。特别是对于预算在10-15万、偏好燃油车的朋友来说，这款车值得重点考虑。

但我还是要提醒大家，选车不能只看表面。建议大家在实际购买前，一定要多方位了解、实地试驾，根据自己的实际需求做出选择。买车容易养车难，可不能一时冲动就做决定。

我很好奇各位对这款车的看法。你觉得新款瑞虎7PLUS最吸引你的地方是什么？