预售价不到37万?新一代丰田普拉多回归2.4T发动机+托森差速器

每天车一事 2023-11-08 22:25:39

丰田普拉多曾经是多少意气少年的梦,不过就在把银子攥够了,却因它排放不达标而沦落到停产的命运。

而如今,你们曾经“经典越野王”要回来了。日前,新一代丰田普拉多正式宣布要回归国内市场,并正式确认在11月中旬的广州国际车展开启预售。结合此前信息,预售价应该为36.28万元起。

新一代丰田普拉是基于TNGA-F架构打造,在海外市场提供两个车型版本。而好消息就是,这两个车型版本都会引入。其最大区别就是外观造型不同。

其中一个版本外观造型是走最纯粹的硬派越野路线,整体非常方正硬朗,并配备上目前越野车型主流的复古圆形大灯。这个版本也是向经典的FJ62表示敬意。对了,这个版本离地间隙达221mm。接近角、离去角以及通过角也分别为31度、22度和25度,搞越野是认真的。

另一个车型版本同样很硬派,采用大量的方正矩形元素。包括前进气格栅,大灯组都是矩阵造型。车侧线条与全新雷克萨斯GX如出一辙,配合上伸缩脚踏板及多辐式轮毂,整体设计语调总的而言是倾向城市豪华越野SUV定位。

内饰方面。新一代普拉多会配备有12.3寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,尺寸可不小,整体视觉效果很有科技范。对了,为了保证越野车型的实用性以及便利性,可以看到新一代普拉多还保留有足够多的实体键。

至于舒适性配置,如无线手机充电,8向座椅电动调节、加热通风,方向盘加热、三分区空调和14扬声器JBL音响等肯定都会标配上。对了,它还具备有多地形监测系统,400W外供电源等功能。

动力方面,新一代普拉多会搭载一台2.4T涡轮增压发动机,并且匹配一台电机。其中发动机最大输出功率331马力,峰值扭矩618牛·米,电机则提供49马力。系统最大功率243千瓦,峰值扭矩630牛米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。当然,像托森限滑式全时四驱、分动箱以及中央差速锁等也不会落下。

从产品力可见新一代普拉多依旧非常强大。不过现如今汽车市场不再是以往那个单一的市场。有产品力的同时,还得有一个”相当”的售价。要不然,即使产品力再强大也是沦为消费者选车的“背景板”。

至于尚未确定的36.28万元起预售价,你们认为有没竞争力呢?其实这个预售价要是放在以往,可是消费者抢破头的对象,但现在自主品牌已催生出一批强有力的平替越野车型,像坦克500以及即将上市的比亚迪方程豹豹5等。它就显得没那么有优势了。

当然,丰田的信仰或许也会超出我们的预想。至于后续,就静待它正式上市之日的表现了。

2 阅读:2276
评论列表
  • 2023-11-09 17:18

    36.28是没有发动机的

  • yyg 4
    2023-11-11 00:06

    主要是难看

  • 2023-11-12 13:53

    哇,帅的掉渣,可以去别人去不到的地方[点赞]

  • 2023-11-09 10:47

    [得瑟]43.5-54万区间。换以前48-65万[得瑟]

  • 2023-11-09 10:00

    30多万 我就买一台

  • 2023-11-09 17:07

    55以上,

  • 2023-11-13 21:57

    扯淡呢

  • 2023-11-15 00:37

    十万块钱应该够了

  • 2023-11-08 23:51

    37左右明显不可能,45—55之间差不多,但是指定加价十个左右,丰田要是拿捏你就会出现60—80。

  • 给你40万 你帮我买一台 剩下钱归你

  • 2023-11-09 20:06

    普拉多主打的是皮实耐用,同级别同价位维护保养费用最低!虽然油耗高点,买它的都不在乎油耗,在乎的是普拉多的可靠性!新款混动发动机虽然提高科技含量,但在耐用度和维护保养费用上大打折扣,失去了普拉多的灵魂,没有纯燃油版本的普拉多不会掀起大浪!2.7排量的发动机虽然动力弱了一点,可靠性没得说!

  • 2023-11-14 08:05

    都在吹可靠性,也没见现在国产车十万八万公里出问题

每天车一事

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