这052D海警版的建造速度也太快了吧！不少朋友应该还记得，差不多是6月份看到的052D海警版船体已经基本完成，不到2个月就已经下水了，而且已经刷上了海警特有的蓝白色涂装。

看来江南船厂造052D已经是烂熟于心了。不过这款海警版052D相比于原版还是有不少的改动，它并不一艘正儿八经的防空驱逐舰。

从社交平台网友发布的图片来看，海警版052D应该是下水后正在出坞，后续应该要进入到码头完成下一步的舾装。

从图片细节看，可以看到船体在船坞中的完成度非常高，舰艏主炮已经安装好了，主桅杆上的三坐标雷达也已经安装完毕，船体也刷涂了标志性的白色涂装，海警的标识清晰可见。当然了，为了适合海警需求，很多装备进行了改进。

最明显的就是舰艏主炮，原版的052D作为军用舰艇安装的是H/PJ-38型单管130毫米舰炮，口径和055大驱的主炮相同，是H/PJ-45A舰炮的简化版。2005年初由郑州机电工程研究所（郑州713研究所）立项研制，内蒙古二机包头厂制造。

海警版052D肯定用不到130毫米这么大口径的主炮，而且海警船还从未安装76毫米口径以上的舰炮。原本以为052D海警版会用上054B那门“网红”100毫米“馒头炮”。但现在看来，052D海警版还是沿用了海警大中型舰艇目前普遍配备的H/PJ-26型单管76mm隐身舰炮，也就是054A的同款主炮。

可能有的朋友觉得76毫米主炮不够霸气，其实76毫米主炮非常成熟，成本低，适合海警的定位需求。还有一点是大家没想到的，那就是几乎纯机械结构的76毫米舰炮维护相对简单，毕竟你不能指望海警也有很多海军那种高级技术军士，长能够维护复杂度很高的100毫米和130毫米主炮。

除了主炮之外，改进最大的那就是雷达系统，图片上可以清晰地看到海警版052D使用的是“顶板”雷达，这也算是老朋友了，很容易辨别。那这个和052D原版差距就比较大的，052D的雷达经过几次升级，最早一批的052D使用的是H/LJQ-364型快反雷达，典型特征就是桅杆顶端的半球型雷达罩。

25艘以后的052DG版又升级为368型X波段双面相控阵雷达，这个性能就很牛了，对掠海隐身目标探测距离增加一倍。这个当然也是052D海警版用不上的，毕竟对面最多是菲律宾、越南或者日本的巡逻舰，仅仅一门主炮脱去炮衣就足够震慑对方了。

虽然说052D海警版的雷达和主炮都进行不同程度“缩水”，但它依然是全球最先进的海警船没有之一。对海警的发展意义重大。从海南出发距离西沙有1000多公里，从永兴岛到仁爱礁都有820公里，如果都是1000—3000吨的船只，那么即便有渚碧岛作为前进基地，那么也是要经常补给的。

如果有052D这样6000吨级的平台，海上自持力就可以在不需要补给的情况下轻松巡逻南海大片岛礁，而且还有大型机库可供各类直升机使用。这样一两艘执法船就能保证常态化存在，而不是现在搞一群小船蹲在岛礁附近守株待兔，建造一批大船反而能大大节约人力物力和时间成本。

还有一个重要的特点就是动力，一般海警船比如818型都是全柴动力，虽然航速不慢，但追逐拦截中启动慢加速性能不好，最高航速基本都在20-26节不等。052D海警版延续了柴燃交替动力，加上去掉大部分电子设备和武器，缩短了舰艇，吨位降低一千吨左右，两台国产燃气轮机可以轻松飙车到30节左右。

如果遇到对方日本海自玩多船突袭，现在不怕航速跟不上，要是想玩“碰碰船”那6000吨级执法船也是谁都不怕。

当然，052D海警版的出现，最重要的是增加了大吨位海警船数量，要知道现在我们最大的海警船，也就是万吨级的5901舰，还要在仙宾礁和菲方船只“陪坐”，如果有一批052D海警船出现，那么执法手段就灵活多了。

不仅是南海方面，在东海方向上，日本也在建造大吨位海警船。这几年就有8600吨的春光级，还有2款9000吨以上的黎明级和秋津岛级。也就说，我们不抓紧提升大吨位海警船数量，那日本可就要赶上来了，这也是现实的迫切要求。

如果说相比以往的海警船，052D海警版还有什么需要加强的，那就是多架设一些速射武器，比如30毫米机炮，或者是12.7毫米重机枪之类。毕竟现在都知道中国海警是不会轻易用主炮的，大多数时候舰艏主炮都无法发挥作用，还不如这些小口径速射武器的威慑力大。

现在解放军的052D累计已经建造了30多艘，不知道052D海警版的数量有没有可能达到两位数。

不论如何，有了这款舰艇加入，中国海警在吨位和单舰质量上已经可碾压所有同行了，可以非常自豪地说，咱们已经有全球第一海警了！