特斯拉日前在美国的一些超充点实施“拥堵费”，以减少用户的使用时长。

据悉，在汽车电量达到90%时，若要继续充电，则需缴纳1美元/分钟的停车费，约为7.15元。

在交了拥堵费之后，用户会得到一条短信，并且可以在5分钟内支付。

特斯拉称，并非所有的超充点都符合这个标准：选择的超级充电站都很忙；对于汽车电瓶的拥堵费，只有在达到或超出设置的拥堵费标准时，方可征收。

早在2019年，特斯拉就已经对一些高峰期的充电站实行了限时，这款车的电量仅能达到80%，而且还得由车主自己来完成，不过这并不会让车主多花点钱。

除此之外，特斯拉还对用户进行了“超时收费”，让用户在五分钟之内离开充电站，如果超过了这个时间，就会被收费。

特斯来现在还没有在全国各地的充电站推广这个价格，您对此有何看法？