二战时期，日本的坦克无论是质量还是数量，都远远无法和其他国家相比。其坦克里，使用数量最多的是95式坦克，生产了2300辆，战斗遍布了日本经历的所有战场，另一款使用较多的是97式坦克，也只有1900辆。被人们称作豆战车的94式坦克，早期几乎在我国战场上打了个遍，生产总数也只有800多辆。日本所有坦克加一起，除去豆战车，总共只有不到5000辆。

二战时期，日本虽然是轴心国主力，在亚洲也是横行一时，北击苏联、南踹美国，但是这个国家还是带着一个标签：穷。日本的现代化建设几乎和我国同一时期进行的，虽然照搬了西方那一套，比咱们发展得好，但是家底还是很薄弱，和西方完全没法相提并论。那么这点运用到军事上边，军队的打造就变得偏科。

二战时期那几个明星国家，大多数都是偏科国家，老牌霸主英国，海军是主力，陆军走的是小型化路线，苏联、法国走的也都是陆军的路线，海军都弱，而德国也是如此，陆军打造的非常强悍，一路平推到英吉利海峡，结果对着海峡只能发呆，在大西洋上也只能和英国海军打打游击。

那个时期，唯一一个能在陆军海军方面建设全面的国家，只有美国一家。美国是当时实力最雄厚的一家，整个二战期间，火力全开，大大小小的舰艇造了两千多艘，飞机造了30万架，坦克也造了十万辆。他的陆军和海军，是当时装备最好的，满足自己使用的同时，还能给中英苏这些国家输出武器。而其他国家，最多只能满足自用。

日本作为一个起家较晚、国土面积小、资源不足的国家，远远支撑不起陆军、海军同时建设的任务，也是只能在陆军和海军之间选择一个进行打造，而日本最终选择的是海军，打造了一堆航母和战列舰。

二战时期，日本的各类型舰艇一共生产了只有278艘，其中包括了20艘航母和2艘战列舰，算上之前生产的，一共12艘战列舰。那会儿的日本海军，实力仅次于英美，海军航空兵也是世界顶尖的实力。但是，还是不够，还是无法和英美相比，美军的军舰生产是2000多艘，英军的是500多艘。

对于日本来讲，资源也是只有那点，海军拿走了资源去造军舰，那么陆军分配到的资源自然减少。他打造了一个世界第三的海军，就势必要在陆军方面进行削弱。他的陆军实力，只能在亚洲称霸一时，而亚洲那会儿的标签就是落后。

日本在坦克方面的建设，也是马马虎虎，虽然诺门罕一战下来，见识到了坦克的用法，也考虑了未来坦克使用方向，但是已经晚了，日本的建设路线已经是海军了，大和号、武藏号都已经下水了。

等到二战末期，日本和美军打了几轮陆战，见识了一下谢尔曼坦克，回过头来就开始研发新式坦克，在1944年生产了一辆3式坦克，但是由于优先级问题，这坦克的生产也是一直被拖着，直到二战结束，日本也就生产了150辆左右。后来又打造4式、5式这些坦克，最终也都没什么结果。

二战时期日本虽然造了20艘航母，看上去数量挺多，其实也很弱。最大的航母是信浓号，6万吨级的排水量，而信浓号本身是大和级战列舰的三号舰，中途岛打输了以后，日本给改成航母了。其他航母，也只有赤城、加贺这些超过了三万吨级，苍龙级、翔鹤级都是高排水量的，剩下的多数航母，也都在一万吨上下。

二战时期的航母，技术含量其实并不高，很多航母甚至都是货轮、客轮改建而成。那个时期，战列舰的技术水平更高，耗费资金也更高，航母就显得物美价廉了。当年加贺号本身是土佐号战列舰改建的，原因是1923年关东大地震，这艘战列舰损坏，无法维修，日本人干脆给改成了航母。

二战时期的飞机体量小，从航母上起飞的要求并不高，那个时期的航母就比较好造，就是一艘大船，铺上一层甲板，长度够用，就能起飞舰载机了。后来舰载机越来越猛，作战模式也在变，科技很活要求越来越多了，航母的身价也就越来越高了。而放到二战，航母能起飞舰载机，有通讯设备就行了，不是什么太难的事情。

但是即便航母生产不难，日本造了那些艘航母之后，自己也是累到了极限。大和级三号舰生产一半，就改成了航母。放到日本国内，资源也都枯竭了。到战争末期，日本打造了新坦克，也没能大规模生产。