保时捷运行时间最长的 SUV 车型刚刚在 2024 年进行了更新,其最新的 GTS 变体出现了。
当Cayenne于 2003 年首次亮相时,它震惊了世界——保时捷SUV?!——但很快就因其实用性和保时捷著名性能的结合而赢得了赞誉。现在,卡宴无处不在,并且产品阵容不断丰富,包括性能选项、混合动力车以及两者的组合。与保时捷家族中的其他 GTS 变体一样,Cayenne GTS 车型开辟了一条更传统的性能道路,避开了插电式动力,转而采用适当的 V-8 和以操控为重点的升级。 2025 年,Cayenne GTS 受益于 Cayenne Turbo GT 的一些滴滴喜爱,并获得了更多动力和 GTS 独有的其他功能。
新引擎调校![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/763e097e038953cbe6a0c21eca3946a8.png)
Cayenne GTS 双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机的改进使马力增加了 40 马力,扭矩增加了 30 磅英尺,输出功率达到 493 马力,扭矩达到 487 磅英尺。八速 Tiptronic S 自动变速箱是标准配置。当处于最高性能模式(Sport Plus)时,新款 Cayenne GTS 据称将在 4.2 秒内加速到 60 英里/小时,最高时速可达 171 英里/小时。显然,这种新发现的动力需要一个单独的水冷电路,专门用于 Turbo GT 的保时捷牵引力管理计算机系统。保时捷声称,这将“提高 Cayenne GTS 在蜿蜒的乡村道路和赛道上行驶时的耐力”。
Cayenne Turbo GT 的零件![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/f0ce66d653c42be950c46ae180b838ec.png)
2025 Cayenne GTS 的空气悬架系统也来自Cayenne Turbo GT,配有自适应减震器以及后桥扭矩矢量控制系统。然后,这些部件根据 Cayenne GTS 的动力和动态特性进行调整,该部件还保留了前轴枢轴轴承,可将车轮的负外倾角增加 0.58 度。一般的驾驶员很可能不会感觉到差异,但重要的是据说这种增加的外倾角可以提供更好的转弯响应。
独特的 Cayenne GTS 元素![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/9902be3b4b23d17616c05f7a7302470c.png)
尽管使用了 Turbo GT 部件,Cayenne GTS 将继续保持其独特的外观。它还将提供 SUV 和 Coupe 车身版本; Turbo GT 仅提供快背轿跑车形式。您还会在前门和尾门上发现独特的黑色“GTS”标志。随着动力的增加,需要更多的冷却,GTS 配备了一个特殊的前保险杠,带有更大的进气口和有色车头灯。尾灯也采用了独特的 Cayenne GTS 设计选择,并且后面有一个自适应后扰流板。红色制动卡钳在 21 英寸无烟煤灰色 RS Spyder Design 车轮后面闪闪发光。
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此前,Cayenne GTS 及其标准运动设计套件包括与车身同色的门槛板、车窗边框、轮拱延伸件和前饰板装饰,但到 2025 年,它们都涂上了亮黑色油漆。结束外观的是标准运动排气系统的排气尖端,该排气尖端现在涂成深青铜色,而不是以前的 GTS 采用的黑色。您还可以选择三种不同的轻量运动套件,最多可将 Cayenne GTS 的重量减轻 55 磅。这完全取决于车主愿意走多远,因为这些套件包括轻质车顶、碳纤维制成的后扩散器和降低的隔音效果。
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一些车主可能会喜欢在 2025 Cayenne GTS 中坐在 Race Tex 八向运动座椅中时降低隔音效果。车顶内衬、扶手、门板和加热 GT Sport 方向盘也采用 Race Tex 材料制成,但车主可以选择胭脂红或板岩灰的其他内饰套件。驾驶时,驾驶员将充分享受重新设计的 Cayenne带来的全新保时捷驾驶体验。其中包括标准的弧形数字仪表板,但乘客侧仪表板显示屏在 Cayenne GTS 上是可选的。该乘客将能够享受 Cayenne GTS 的标准环境照明和标准 Bose 环绕音响系统。
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预计 2025 款保时捷卡宴 GTS 将于秋季上市,SUV 车身售价为 126,895 美元,Coupe 版本售价为 131,495 美元。
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