今年的6月份7月份价格战打的非常激烈，一汽大众多款车型售价大幅度下调。大众速腾起步8.7万、迈腾14.1万，不仅销量非常火爆且价格更便宜了，考虑买车的同学值得参考。

第一台车 大众速腾

裸车起步8.79万-顶配13.29万，定价比起本田思域便宜很多，而且外观设计更加耐看，动力性能还是比较充足。低配车型1.2T的涡轮增压发动机-马力116匹，百公里油耗也是在6升左右，高配车型搭载1.5T涡轮增压发动机-马力160匹，匹配干式7挡双离合，而且百公里油耗还不到6升，燃油经济性做的非常好。

现在一个月能卖出1万多台，今年上半年总共销量卖出11万台，还是非常不错的，下半年总销量会达到12万台左右，毕竟降幅力度非常大。

指导价起步12.79万-顶配17.29万，但是现在已经降到8.79万起步，一汽大众还是比较有诚意。作为家庭代步使用，预算少就看1.2T的飞跃版，裸车起步不到10万，现在落地顶多11.5万。预算多一点就看1.5T版，最低裸车起步也不到11万，落地会来到13万以内。

第二台车 大众迈腾

新一代车型已经改款上市，老款车型自然是要降价清仓处理，而且6月份7月份价格战打又非常激烈，降幅力度比去年便宜2万到3万左右，考虑捡漏的同学现在出手是最佳时机。裸车起步来到14.19万-顶配20.89万，老版车型指导价起步18.69万-顶配25.39万，一汽大众还是非常有诚意的。

目前2024款车型只保留两台车，1.4T版裸车起步来到14.9万左右，落地还不到16万，毕竟现在的补贴力度也是很大。它比老款车型售价下调1.2万，而且配置还增加可开启全景天窗、油标号从95号油降到92号油。它的2.0T版优惠后裸车起步来到18万，落地19.5万左右，比老版车型也又便宜2万多。

第三台车 大众探岳

定位中型SUV，但是尺寸和紧凑型差不多，大众探岳内部的空间还是比较大，座椅设计非常宽敞很舒适，没想到优惠后裸车起步15.99万-顶配201.49万。提供1.5T版、2.0T可供选择，高配车型还有四驱版，这车做工品质没有什么问题，跑高速比较省油。它的底盘设计是非常扎实，一个月也能卖出7,000台到1.5万台，每个月交付量并不是特别稳定。

大众探岳指导价起步20.79万-顶配25.99万，定价是相当不低，但是优惠后裸车起步不到16万，的确降落力度大很多。1.5T版马力也是有160匹，而且百公里油耗在6.5升左右，比老款车型油耗还更低。选这车作为代步使用就看1.5T版，现在落地也只是在17.5万到18万之间。

第四台车 大众CC

现在降幅力度也快翻了一倍，裸车起步19.09万-顶配24.09万，比去年多便宜2万多。新款车型指导价起步22.49万-顶配27.49万，可以看得出来大众的降价力度还是比较猛的，新款车型总共上市6台。会提供三厢版以及猎装版可供选择，匹配都是2.0T排量的发动机，马力分为低功版186匹、高功版最高 220匹，百公里加速最快7.7秒。还是非常不错的，而且百公里油耗6.5升到7升左右。

这款车一个月也能卖出两三千台，销量成绩虽然不如雅阁和凯美瑞，但是做工设计内饰的质感明显会更好一点。而且底盘调料也是非常扎实，年轻人代步使用预算少就看低配车型，裸车起步19万出头，落地还不到21万。

第五台车 大众揽巡

个头设计比大众途锐还大一整圈，内部空间比较宽敞，匹配的都是2.0T排量的发动机，低配车型马力186匹、高配220匹。顶配车型没有匹配2.5T V6缸发动机非常可惜，那台发动机马力可以达到299匹。大众揽巡售价起步降到21.79万-顶配28.29万，这个定价区间还是非常有诚意，现在一个月能卖出2,000台到3,000台左右。上半年总销量卖出1.6万台，毕竟这种中大型SUV受众人群比较少一点。

这车指导价起步24.29万-顶配29.99万，从定价和裸车来看，它的降幅力度的确大了很多。作为家庭使用预算多一点，可以看2.0T两驱豪华版，它比低配车型价格虽然贵了1.7万，但是配置会升级14项，裸车起步会来到23万以内，落地不到25万。