今日是瑞虎8L预售发布之日，不出意外就是晚上发布预售价格了，与此同时，另一台车，暂时是风云新能源序列旗舰SUV的风云T10今日也有相应的预热活动开展，网上直播从香格里拉至珠海“0”补能挑战，也就是说，前期的坊间信息还是相对准确的，之前提及的17日瑞虎8L预售没多大问题了，剩下的就是27日风云T10能否发布的信息是否准确了。

目前可以确定瑞虎8L拥有1.6T和2.0T两个动力搭配方案，不过宣传的主力还是2.0T版，而且最新的信息表明，该车由里及外，全部实现自产化，包括AWD四驱系统目前在发布会现场的媒体已经提及也是自产的，自然就是自产8AT的那个公司——孚祯。

整车长宽高分别为4795/1930/1729（1741）mm ，轴距为2770mm；至于配置方面，目前仅有预售配置表，仅做参考之用，标准版就有19寸铝圈，全景天窗、电动尾门、外后视镜电动折叠+加热、四门车窗一键升降、540°透明底盘、7个气囊、双区域自动空调、八个扬声器和8155芯片，后面的配置自然逐渐增加，起码豪华型已经出现了前排座椅10点按摩、主驾电动腰托、副驾女王座椅、14个扬声器、W-HUD抬头显示器、B柱空调出风口等配置，现在剩下的就是预售价格的公布了，虽说不是正式的上市价格，但是预售价格具备一定的参考价值。

至于1.6T版能否同步推出今晚应该就能揭晓答案，只要不出现在预售价格表里，也就意味着第一批上市的还是2.0T版本为主，反之就有希望。

同日另一个活动正式开启，可以说是奇瑞近期的双子星车型之一，也就是风云T10（和瑞虎8L的宣传几乎是紧挨着，无论是官宣图还是各类活动安排），目前其实活动已在直播状态，计划从云南的香格里拉出发，经过昆明、白色、湛江到珠海截止，零补能挑战行驶里程，说白了就是满油满电，中途不再充电加油，看到一箱油到底跑多远，这是挑战行驶里程，所以不追求速度，活动时间是四天。

该车目前笔者最为关注的细节就是六座版，由于偏爱出游，而且并非一台车，因此对于出游车型的空间颇为关注，不过之前鉴于七座版的瑞虎9第三排空间表现一般，因此感觉六座版第三排可能也不会有太多的惊喜。

没曾想看到直播化面，着实有点小吃惊，虽说乘员身高可能不是很高大，但毕竟也是成年人，而购买六座版第三排基本上就是小孩乘坐的机率更大一些，因此空间需求可以克服一下，但也不能太过憋屈，看到直播镜头里的画面，感觉这空间相当可以了，毕竟一家人的身材也并不是非常高大。

特别是看到第三排乘坐空间，感觉可以应付长途之需，而且头部空间尚可，小孩完全无压力，具备不少的活动空间，特别是第二排到第三排的便利性大为提升，同时第二排两个独立座椅的舒适型也大幅提升，虽说没有按摩功能，但是电动调节和通风/加热功能齐活，这诱惑力颇大。

有人可能对小孩坐第三排的安全性提出一些质疑，确实，安全是第一位的，特别是高速追尾事件频发，不过笔者是亲历过的，瑞虎9高速被长途大巴追尾，玻璃和复合材质的尾门都经受住了考验，近期又出了一起事故，一台新提的瑞虎9直接将水泥电线杆撞断位移，注意看下端水泥电线杆的连接点在瑞虎9的后胎那块，真的就是直接连根撞断。

自身肯定要受到损失，但是车门除了凹陷和后挡风玻璃碎裂，并没有出现太大的问题，这种程度的损失在可接受范围内，关键是第三排没有受到太大的影响（玻璃渣多少有一些），结构安全性完全经受住了实战考验，几次事故综合下去来，第三排的安全性也有了相应的保障；一句话，实战才是检验一切的标准，吹的天花乱坠的，不如实战来的直观明了，普通消费者就应该从自身的用车角度出发来选择车型，大家都是成年人了，多数人也不是首次接触家用车，没必要脑门一热，是吧！