空军航空兵第一师(93056部队),前身是1950年6月19日组建的空军第四混成旅。首创空战、近战、夜战歼敌等多项第一,是空军航空兵中唯一一支五次(1周年、10周年、35周年、50周年和60周年)参加国庆阅兵的航空兵部队。
为了加强华东地区的防空力量,并为解放台湾作准备,1950年5月9日,中央军委决定在南京大校场机场组建空军第四混成旅。
1950年6月19日,空军第4混成旅在南京正式成立,方强任旅长(后未到任,聂凤智接任),空军第二航校政委李世安任政治委员。
当时对外称“中国人民解放军太平洋部队”。这是空军成立后,组建的第一支整建制的航空兵部队。
在决定序列编制时,刘亚楼认为“第一”容易产生骄傲自满,因此效仿毛泽东在井冈山创建红四军的先例,成立空军第四旅。
该旅以空军航校首批速成班毕业学员为主,由歼击、轰炸、强击(原称冲击)航空兵团组成,旅部以原第3野战军30军90师师部为基础成立,下辖4个团,每团配属一个相当于团一级的供应大队,全旅共有官兵逾3500余人。
十团:是空军第一个装备喷气式歼击机的战斗团。其团部以步兵第116师第348团团部为基础组成。装备拉-9战斗机3架,雅克-17战斗机4架,米格-15战斗机38架;
十一团:团部以华东军区南京警备第102师第306团团部和第304团部分人员为基础组成。装备拉-9战斗机4架,拉-11战斗机39架;1950年11月,第11团和步兵第624团合编为空2旅,空军第4混成旅副旅长刘善本任旅长,原空军第4混成旅第11团政委张百春任政委。
十二团:是空军的第一支轰炸机部队,其团部以华东军区上海警备第100师299团团部为基础组成。装备图-2轰炸机39架;1951年1月10日成立空十师时,调归该师建制,改为空军第二十八团。
十三团:是空军的第一支强击机部队,其团部以华北军区步兵独立第206师616团团部为基础组成,装备的均为攻击机,其中接收苏联空军的伊尔-10攻击机25架,原有伊尔-10攻击机3架。1950年12月5日成立空五师时,调归该师建制,仍为空军第十三团。
领导干部合影,左起:副参谋长潘云山、师长方翼、副师长袁彬、政委李世安、政治部主任谢锡玉、参谋长王香雄
部队集中了当时空军的所有战斗力,配备机型种类繁多。
第四混成旅成立后不久,旅部即于1950年8月8日移驻上海,10月19日起正式担负上海地区的防空任务。
1950年10月5日,空军歼击第3旅在沈阳成立,下辖第7、8、9团。同年10月下旬,第7团调给歼击第4旅建制。
1950年10月26日,混成4旅改称空军第四驱逐旅,旅部机关和所属驱逐机第10团转场到辽阳,准备入朝作战。
1950年10月31日,空军部队由旅改师,并规定部队番号前不冠歼击轰炸等机种名称。在空军第四混成旅基础上组建空军第四师,首任师长为方子翼,政委李世安。
空四师为两团(第十团、第十二团3旅7团改)编制,每团三个飞行大队,每大队10架飞机,各一个供应大队。全师装备60架米格-15战斗机,以及2架雅克-12通信机。加上1个警卫营,全师共1983人。
1950年11月30日,朱德、刘亚楼到前线机场为空四师先头部队壮行。
1951年1月21日,大队长李汉重创美军一架飞机。1月29日,李汉率领八架战斗机再次出击,击落击伤美军各一架,解放军无伤亡。3月3日,空四师结束战斗,返回辽阳机场休整。
1951年7月,空四师第二次参战
1951年9月12日,空四师第三次参战
1951年10月,空三师开赴安东,接替空四师的任务。
1952年1月16日,空四师第四次进入朝鲜参战,2月10日,大队长张积慧和僚机单志玉与乔治·安德鲁·戴维斯率领的美军F-86战斗机交火,并最终成功击落美军王牌飞行员戴维斯
1952年6月,空四师结束参战,返回辽阳机场,至年底,完成从米格-15战斗机到米格-15比斯的升级改装。
1953年3月15日,空四师第五次奔赴前线,转场大孤山机场。
在朝鲜战场前后两年零8个月的战斗中,空四师担负掩护志愿军后方的交通运输线和重要目标的任务,击落敌机64架、击伤24架,被敌击落55架、受伤25架,产生了李汉、张积慧、邹炎、耀先、李永泰、褚福田以及侯书军等著名战斗英雄和功臣模范
1956年3月30日,正式改番号为空军第一师,所辖空十、十一(1954年增建)、十二团改为空一、二、三团。
1958年10月,换装46架苏联进口的米格-19战斗机。
1959年,空三团和空一团3大队随师转驻鞍山。
1960年3月,空二团调归空三十师建制,同年8月又重新组建空二团;三团三大队调一团一大队,三团重建三大队。原一团一大队则改为师直属夜航大队,次年6月又改为师独立大队。
1964年11月15日,空一师二大队五中队长徐开通驾驶仿造米格-19的歼-6战斗机,在广东遂溪上空击落了入侵的美军瑞安147型无人驾驶侦察机,创造了战斗机首次在平流层击落飞机的纪录。
歼-10猛龙
1968年8月10日,空一师二大队由鞍山机场进驻赤峰机场,三大队由于洪屯机场调驻鞍山机场。
1969年9月14日,师独立大队进驻赤峰机场,与二大队共同担负昼夜保卫首都北京的任务。
1970年5月,根据空军命令,空军第一师改称为空军航空兵第一师。空军第一、二、三大队依次改称为空军航空兵第一、二、三团。
歼-16潜龙
歼-20威龙
1979年至1983年,空一、三团分别改装歼-7和歼-8战斗机。空一师在1983年7月成为首批装备歼-8战斗机的航空兵部队。
1992年初,空一团开始装备歼-8B型战斗机,空二团则在1994年装备歼-7E战斗机。
进入21世纪以来,作为空军重点建设部队的空一师先后换装两型三代战机,成为解放军空军装备最为精良的作战师之一。
歼-11应龙;空一师的歼-11S战斗机,摄于2007年3月24日,美国参谋长联席会议主席彼得·佩斯访问腾鳌机场期间
师部驻沈阳,下设空一团(驻鞍山)、二团(驻赤峰)及三团(驻鞍山)。
2016年,沈阳军区撤消,空一师转隶北部战区空军。
2017年,空一师撤销,下属各团扩编成旅,得到保留。