一个车位引发的房子问题

再新鲜 2024-04-03 03:37:06

最近因为停车难的问题,一直在关注房子的问题。现在居住的地方以前下班车子随便停在区间路的边就可以,但是从大概2020年以后整个片区的车辆急剧增加,然后每次回家就得抢车位,中间也产生了不少的停车矛盾,所以就想找一个不用为停车发愁的房子。

一、先说车位的租和买的问题

先说买的问题:一般小区的车位动辄都在10万元以上,真心的舍不得买啊,一方面这价格比一般的车都贵了,另一方面买了车位就得按月交管理费,甭管你现在停车不停车都得交,这就恶心坏了。

再说租的问题:盘算着租车位每年大概4000元左右,比买着划算多了,但是一对比现在停车不要钱就又感觉跟扔钱一样;另外地下车位租着更贵,还不是本小区,背离了开车方便的初衷。

偶尔外边马路上停下三分钟就开始违章记录,反正咋着都是得花钱,只是这个钱是花在买车位、花在租车位,还是花在交罚款上;所就想找一个可以解决停车问题的房子。

二、房子的租和买的问题

先说租房子:虽然理论算的很好:只要房租低于按揭的利息即可,但是媳妇咋算都觉得吃亏,同样花那多租金(利息),一个最后可以得到个房子,一个最后啥也没有,从心理上接受不了租房子;另外还得担心长期租的问题,如果不能长期还的随时搬迁,太没有归属感,这个方案pass掉了。

再说买房子:

新房子,目前问到最低的价格大概在7700元左右,一套120的房子下来也得100万元以上,同时还得买车位,在房地产下行的大周期下一下子按揭这么多总感觉承受不住,太不值当了;更何况以后的工作情况也说不准,孩子也长大了需要花钱了,投资风险太大了。

二手房,环境优越的总价一般都在七八千以上,同时还得面临买车位的问题;有停车位的老小区,价格低一些,但是房龄通常都在30年以上。总结下来就是好的依然投资巨大,老的小区投资能接受但是房子品质无法接受。

三、仅剩不多的选择

最后发现能够全部满足有车位(不贵、4万元左右)、房子总投资不大(单价5000左右,总体压力能承受),只能在城市外围(距离中心最少10公里,通勤最少半个小时以上)去选。

在我这样双职工上班的情况下,买房还得需要这样选择,从这个角度来说当下的房价应该还是偏高的(但是从当前环境来说,房子是不允许大跌的,最多很多年维持不变);同时,未来房子的改善性需求应该会成为主流:从有的住到住的舒服。

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