最近关于价格战的话题可谓是越吵越热，各位汽车大佬纷纷下场。主要还是分为两个阵营，一方是表明需要打价格战，其中的代表有比亚迪、奇瑞等；另一方则是表明不要打价格战，代表有华为、广汽等。

华为余承东曾在多个场合下表明不应该卷价格，应该卷价值，并直言比亚迪是全球智能电动网联汽车领域中的卷王。

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其还在某采访中说了一段话：“我看到很多企业卖一辆车亏十几万，中国企业很多人都有这个习惯，喜欢低价竞争，因为低价也意味着低成本，低成本在很多情况下，你会牺牲产品质量和产品体验。所以我们的观点是，要卷价值，不要卷价格，要增加产品的附加值。打价格战在某种情况会牺牲产品的价值。”

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广汽集团曾庆洪也曾发言：“这样卷下去不是办法，没钱赚，没有效益，这企业也不可生存。每个企业亏几百亿，你们看看年报。企业目的是什么？是盈利！”

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比亚迪也下场回应了这场争议，其高管李云飞表示：“只要有一个好的技术，通过一个好的产品，还有一个好的价格，我觉得消费者就是最大的受益方，消费者肯定是欢迎的，是开心的，是受益的，我觉得这才叫好价值。”

并且，李云飞也表示，在他的印象中，华为过去一两年也降了两次价，降得幅度还蛮大，这也是卷价格。

从他的回答中不难看出，华为对公众表示不打价格战，但是实际上却又加入了降价行列，如今却又吐槽比亚迪是卷王，有点不太厚道。

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在老李的观点看来，打价格战于消费者而言肯定是有好处的。谁都想花更少的钱，体验更好的产品。

厂商的产品价值再高，如果你体验不到，那这价值于你而言，相当于没有。

谁都知道劳斯莱斯、法拉利车好，价值高。但是你体验的到吗？你买得起吗？如果你本身只能买得起二十万左右的车，但是有厂商愿意放弃部分利润，将二十五万的车降价到二十万，那于你而言当然是非常开心的。

所以我支持比亚迪！