近年来,新能源品牌汽车发生“高速钻卡”的追尾事故屡见不鲜,不少汽车在碰撞下出现受损严重、人员损伤等情况,引起公众的广泛关注。据数据统计,因货车碰撞而造成的死亡总数占总车祸比例的80%以上,也就是说,小车遇到大车后,很大程度上都会“九死一生”,也正因如此,汽车的安全防护和防护性能,成了各大车厂的“必争之地”,各大实力汽车品牌争相开展模拟“钻卡”实验,而最近领克09 EM-P开展的魔鬼钻卡测试,则给到了最大惊喜。
目前,市场上大部分的新能源汽车多以20吨重卡货车选为模拟对象,而领克09 EM-P此次选用对象为30吨的大货车,在静止状态下,领克09 EM-P以60km/h时速正面碰撞静止大货车尾部,并叠加以5km/h时速SUV尾部碰撞领克09 EM-P进行二次伤害。然而,就是这样一场“超纲”级别的难度测试下,领克09 EM-P却交出了一份令人吃惊的答卷。
在车身结构上,领克09 EM-P在经过二次撞击后结构仍然保持完整,可以看到A柱无结构性失效,A、B、C柱也都没有发生明显的变形,在领克09 EM-P的车身前部有三条传导路径,要知道,本车采用的可是有着“全球安全标准最高的架构”之称的SPA架构,在车身遭遇正面碰撞时,该架构可以及时分散碰撞而来的能量,最大程度的减少撞击对汽车和内部人员的伤害。同时,汽车前排座驾安全带紧急收紧、气囊及时点爆,有效防止车内人员被甩出和碰撞的风险。
在全域安全和后续设备上,领克09 EM-P给出的答卷也十分令人满意。被撞击后的一系列操作让人吃惊的同时,又安全感满满:汽车双闪自动及时开启,值得一提的是,很多人担心的撞击后电池失效、隐藏式车把手无法打开的问题也得到了有效解决。领克09 EM-P在遭受重卡撞击后,第一时间便自动解锁隐藏式车把手并弹出,车门也可正常打开,为人员逃生和寻求外援提供了有力支持。以此同时,车内的SOS还会第一时间进行紧急呼叫求救外援,降低人车损失。
与此同时让人担心的电池问题也处理的十分妥善,实现了无损伤、不起火、不冒烟的多重安全保障,全面表现已经达到了同级优秀的级别,足以体现它的安全和出色。
事实证明,领克09 EM-P果然能打,不论是车身架构、安全系统还是细节设计都是极其出挑的,也怪不得它能在市场上获得一大批的追捧者,这实力确实没的说。