摘要：本报告旨在研究南京市新机场的选址问题，通过对多个选址方案的分析和比较，评估其可行性和优缺点。报告首先介绍了新机场选址的背景和目的，然后对每个选址方案进行了详细的分析，包括地理、气候、交通、经济等方面。
引言南京市是中国东部地区的重要城市，也是江苏省的省会。随着城市的快速发展和人口的增长，南京市现有的禄口国际机场已经无法满足日益增长的航空需求。
新机场选址目的1、提升南京市的航空运输能力，满足日益增长的航空需求。
2、提升南京市的城市形象和竞争力，促进经济发展。
3、方便市民出行，提高市民的生活质量。
新机场选址的要求地理位置
新机场的选址应位于南京市郊区，距离市区不宜过远，以便市民出行。同时新机场的选址应具备良好的自然条件，如地形平坦、气候适宜等。
交通条件
新机场的选址应具备良好的交通条件，如靠近高速公路、铁路等，以便旅客和货物的运输。
经济条件
新机场的选址应具备良好的经济条件，如周边地区的经济发展水平较高、人口密度较大等，以便为机场的建设和运营提供支撑。
环境保护
新机场的选址应符合环境保护的要求，如周边地区的环境质量较好、生态环境较为稳定等，以便减少机场建设和运营对环境的影响。
新机场选址方案分析六合区龙袍街道
六合区龙袍街道位于南京市北部，距离市区约 30 公里。这里地理条件优越，地形平坦，气候适宜，有利于机场的建设和运营。同时六合区龙袍街道交通便利，靠近 G40 沪陕高速、G25 长深高速等高速公路，以及南京北站等铁路枢纽，方便旅客和货物的运输。此外六合区龙袍街道经济发达，周边地区的人口密度较大，有利于机场的商业运营。如果新机场建在六合区龙袍街道，将会对附近居民的生活和环境产生一定的影响，需要政府采取相应的措施进行补偿和保护。同时新机场的建设也将会提升南京市的城市形象和竞争力，促进经济发展，方便市民出行。
浦口区桥林街道
浦口区桥林街道位于南京市西南部，距离市区约 40 公里。这里地理条件优越，地形平坦，气候适宜，有利于机场的建设和运营。同时浦口区桥林街道交通便利，靠近 G42 沪蓉高速、G2503 南京绕城高速等高速公路，以及南京南站等铁路枢纽，方便旅客和货物的运输。此外浦口区桥林街道经济发达，周边地区的人口密度较大，有利于机场的商业运营。如果新机场建在浦口区桥林街道，将会对附近居民的生活和环境产生一定的影响，需要政府采取相应的措施进行补偿和保护。同时新机场的建设也将会提升南京市的城市形象和竞争力，促进经济发展，方便市民出行。
溧水区柘塘街道
溧水区柘塘街道位于南京市南部，距离市区约 35 公里。这里地理条件优越，地形平坦，气候适宜，有利于机场的建设和运营。同时溧水区柘塘街道交通便利，靠近 S55 宁宣高速、G25 长深高速等高速公路，以及溧水站等铁路枢纽，方便旅客和货物的运输。此外溧水区柘塘街道经济发达，周边地区的人口密度较大，有利于机场的商业运营。如果新机场建在溧水区柘塘街道，将会对附近居民的生活和环境产生一定的影响，需要政府采取相应的措施进行补偿和保护。同时新机场的建设也将会提升南京市的城市形象和竞争力，促进经济发展，方便市民出行。
高淳区阳江镇
高淳区阳江镇位于南京市东南部，距离市区约 70 公里。这里地理条件优越，地形平坦，气候适宜，有利于机场的建设和运营。同时高淳区阳江镇交通便利，靠近 S68 溧芜高速、G25 长深高速等高速公路，以及高淳站等铁路枢纽，方便旅客和货物的运输。此外高淳区阳江镇经济发达，周边地区的人口密度较大，有利于机场的商业运营。如果新机场建在高淳区阳江镇，将会对附近居民的生活和环境产生一定的影响，需要政府采取相应的措施进行补偿和保护。同时新机场的建设也将会提升南京市的城市形象和竞争力，促进经济发展，方便市民出行。
江宁区禄口街道
江宁区禄口街道位于南京市南部，距离市区约 35 公里。这里地理条件优越，地形平坦，气候适宜，有利于机场的建设和运营。同时江宁区禄口街道交通便利，靠近 S55 宁宣高速、G25 长深高速等高速公路，以及江宁站等铁路枢纽，方便旅客和货物的运输。此外江宁区禄口街道经济发达，周边地区的人口密度较大，有利于机场的商业运营。如果新机场建在江宁区禄口街道，将会对附近居民的生活和环境产生一定的影响，需要政府采取相应的措施进行补偿和保护。同时新机场的建设也将会提升南京市的城市形象和竞争力，促进经济发展，方便市民出行。
结语通过对上述五个选址方案的分析和比较：
1、六合区龙袍街道、浦口区桥林街道、溧水区柘塘街道、高淳区阳江镇和江宁区禄口街道都具备建设新机场的基本条件，但各有优缺点。
2、从地理位置、交通条件、经济条件和环境保护等方面综合考虑，六合区龙袍街道和浦口区桥林街道是较为理想的选址方案。
3、新机场的选址需要政府、专家和公众的共同参与和决策，以确保选址的科学性和合理性。
4、本文仅探讨可行性，最终的选址方案应根据政府的决策和城市发展的需要来确定。
