前几天自驾出门，准备带朋友去家门口20公里的海边吃点新鲜的海鲜，没想到，20公里路还剩100米时，汽车被泡在水中被拖走了。一问维修费，11700元，再加上拆机、机油、拖车等费用，加起来起码13000元。在朋友软磨硬泡、好说歹说，坐在修理厂都喝了3壶茶的情况下，终于和修理厂达成一致协定，把所有维修费从13000元降到了11000元。但不得不说，这11000元赔得，真的冤，仅仅因为车内 1 厘米的误操作，太令人惋惜了。

事情原委如下：那天晚上下雨，部分路段道路有积水，但都没有影响到车辆通行。没想到，汽车眼看差100米就要抵达目的地，转过一个十字路口时，渐渐就驶入了积水较深的公路。积水高度大概在人膝盖的地方，由于夜晚视野不佳，驶入较深后才知道。我不敢踩油门加速，但正好位于积水中，我也不能刹车让车泡在水中，于是我便匀速前进。没想到，走着走着，车辆突然熄火了。我们车内3人也是第一次遇到行驶中汽车突然熄火的情况，以为是哪里出现了问题，马上打火启动，准备再次启动，尝试先驶离这片仅几十米的积水路段。没想到，就是这一打火，汽车的车损，从500元，直接变成11000元，维修成本提升了20倍。

事后，我们才知道，原来汽车被水淹了之后，是不能打火的。不管是停车时被淹，还是行驶中被淹了突然熄火，都不能二次打火启动。汽车行驶中被水淹没，自吸气的发动机会把水吸入发动机内，如果是少量，只是打湿空气滤芯，或者打湿火花塞。此时，只要停车熄火，拔下车钥匙，走到门外，请人把车推到路面没有积水的路面即可；或者在后方安全位置，摆上三脚架，拨打附近拖车、修理厂的电话，等待道路救援。根据拖车里程，全程仅需200-1000元的拖车费，再花200元换个火花塞，500元左右就能搞定。熟悉车的司机，都不用送到修理厂，自己把车推到路边，等到第二天水干，把火花塞取下来晾干再放回去就行了，一分钱都不用花。但如果此时，忍不住好奇，二次打火再去试试汽车能不能启动，那就不是500元的修车费了，而是10000-30000元的发动机大修费用。

汽车因为发动机进水熄火，如果二次打火，会导致发动机内进水过多，从而爆缸，发动机咬死破裂。自吸气发动机的原理是汽车吸入空气，与发动机内的燃油混合，高压高温下化学能转化成动能。空气是可以和燃油产生反应被消耗并排出的，不会导致破缸，但如果进入发动机内的是水，水不能和燃油产生反应，在高温高压的环境中，就会因发动机内部体积变大无法被消耗压缩，而将发动机撑坏。只要汽车进水熄火，尤其是自吸气式汽车，二次打火，几乎一打一个准。这发动机一损坏就得大修，一大修就要上万元。我问过另外一位朋友，他告诉我，以前开奔驰，也遇到过类似发动机爆缸的事情，进厂大修赔了30000多块。

遇到此事，很多人便会发问了，“夏主编自驾老司机，也会犯这种小儿科的问题？”确实，这对于知道此事的司机来说，非常小儿科，但很多司机开了10年车，可能都不知道这事。包括我问过我的姐姐、姐夫，他们在重庆开了10年车，也不知道这个常识。这主要还是与环境因素相关，从小没有怎么经历过这种事，也没有人在旁边耳濡目染，如果不是这次出了事，我可能永远都不知道。夏主编虽然川西、西藏几乎都跑遍了，但由于性格原因，不太喜欢把车开水中去撒欢，因此几乎也没怎么开过涉水路段，头一次遇到涉水路段熄火的事，出于习惯，便二次打火试试。

没想到，这一试，10000元没了。这种情况，买了保险也没用。保险合同规定，汽车涉水熄火，车主二次打火，属于个人错误操作，保险公司不会予以理赔。第二天水退了后，我到汽车趴窝的路段看了看，谁能想到，就这样平坦良好的路段，根本看不出有什么积水的问题，竟然能把一辆奔驰SUV给淹了。

后续想了想，遇到此事，该高兴才对，就当花钱买了个教训。要是把车开到川西、西藏、318等地进水了，没有不能二次打火的经验，那荒郊野外的，要拖车大修，可就费事了。但事故的根本原因，还是归因于自己缺乏驾驶经验，这也不能怨谁，只能从经验中总结教训去改正。只是不知道，还有多少司机，对汽车涉水熄火后能不能二次打火的事，一无所知呢？