作为一汽丰田旗下的拳头产品，丰田卡罗拉的销量表现曾长期位居国内轿车市场的前列，并且与日产轩逸、大众朗逸并驾齐驱。不过随着市场竞争环境的变化，丰田卡罗拉的终端销售遇到了较大阻力。根据公开数据显示，丰田卡罗拉今年5月在国内市场的销量仅有7693辆，而上年同期销量为17080辆，即同比下滑了54.96%。

近日，“一汽丰田618特卖会”的限时优惠促销活动，再次让丰田卡罗拉成为消费者关注的热门话题。根据官方公布的内容显示，活动期间丰田卡罗拉限时综合优惠4.3万元，仅7.98万元起售。不过据笔者了解，丰田卡罗拉日常在市场终端也存在较大的优惠力度，“以价换量”的背后，折射出了该车在市场中艰难的处境。

根据一汽丰田官网信息显示，丰田卡罗拉目前提供1.5L以及1.2T汽油版、1.8L油电混动版给消费者选择，整体指导价格区间为11.68万-15.58万元，其中1.5L先锋版为丰田卡罗拉的入门车型。

从产品本身来看，丰田卡罗拉定位紧凑型轿车，车身长宽高分别为4635/1780/1435毫米，轴距为2700毫米。此外，丰田卡罗拉的内外设计没有太多时尚感可言，座舱布局主要以实用性为主，并运用不少硬质材料包覆。

在配置层面，丰田卡罗拉1.5L先锋版标配LED前大灯、15英寸铝合金轮辋、前排侧气囊、7英寸TFT彩色多功能仪表盘、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统、织物座椅、前排座椅手动调节、10.25英寸中控屏、苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar手机互联、4扬声器音响等功能配置，但没有倒车影像等基础功能。

动力方面，丰田卡罗拉1.5L先锋版搭载最大功率89千瓦、峰值扭矩148牛·米的1.5L三缸自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，并采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。

总体来讲，与比亚迪秦DM-i、吉利银河L6等来自自主品牌的新能源紧凑型车相比，丰田卡罗拉在功能配置、燃油经济性、用料等层面已没有太多优势可言，加上此前丰田在海外被曝出涉嫌数据造假等不正当行为，或许也削弱了部分中国消费者对丰田旗下产品的信心。

当然除了一汽丰田外，其它主流日系合资车企当前的处境也不容乐观。根据乘联会公布的数据显示，日系品牌今年1-5月在中国汽车市场的份额已跌至15%。至于在大力度优惠的加持下，丰田卡罗拉能否获得更多消费者的青睐，重现过往辉煌的表现，让我们拭目以待。