文/忞心

4月25日，“12万级长续航插电混动SUV”荣威D5X DMH正式亮相于2024北京国际车展E2上汽荣威展台，并官宣正式开启预售。

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版共四个版本车型，预售价格分别为11.98万元、12.98万元、13.98万元、14.68万元。此外，即日起至上市日前下定还可享价值22000的权益好礼。

动力方面，荣威D5X DMH全系搭载的1.5T DMH超级混动系统，是上汽DMH超级混动技术在“D家族”SUV车型上的首次扩展应用。采用P1+P3两挡双电机构型，发动机峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，零百加速为6.9秒。

续航和能耗方面，荣威D5X DMH采用了21.4 kWh高效长续航电池，CLTC纯电续航135km，综合续航1300km，亏电油耗为4.62L/100km。

外观尺寸方面，荣威D5X DMH遵从以“优雅、进取”为核心的设计语言，车身曲线柔和而不失力量感，前脸简约又富于层次。长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，与同价位的主流同级车拥有相似相近的车身尺寸。后排座位腿部空间976mm，头部空间965mm，膝盖空间120mm。

被动安全方面，荣威D5X DMH采用79%高强度钢的新一代加强型高强度笼式车身，双侧小偏置碰撞结构设计，为全车乘员提供同等保护；主动安全方面，荣威D5X DMH采用针对长途出行场景打造的L2级地平线视觉智驾辅助系统，助力用户安全出行。

内饰方面，荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，配备20mm加厚软泡层云宿座椅、24.6寸一体双联屏、NVH协同降噪技术、斑马智行车机系统，支持“一语多意”，手车导航无缝流转，充电地图能量管理，及导航动态信息显示。此外，还配备6KW的大功率对外放电功能，可同时支持电磁炉、取暖器等多种大功率装备，满足用户拓展长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。

数据显示，上汽乘用车2023全年销量98.6万辆，其中新能源汽车35.8万辆，约占总销量的36%，两项销量均创历史新高。荣威作为上汽新能源至关重要的品牌之一，近年来持续发力混动市场，在2023年更是提出了面向未来的全新产品序列“D家族”。其中，11月份发布的搭载DMH超级混动系统的荣威D7上市后连续3周保持在中型插混轿车周销量前三，单月订单量突破了10000台。

“D家族”战略的落地开展，表现出上汽荣威重回新能源主流赛道的决心。据悉，荣威“D家族”未来将继续覆盖更多新能源汽车品类，目标实现从紧凑级到中高级轿车、SUV以及MPV的全覆盖。荣威D5X DMH作为荣威“D家族”的重要新成员，以其创新性、高性价比以及荣威品牌在混动赛道的决心，势必将在紧凑型SUV品类中掀起不小的浪花。

此外，荣威还邀请“亚洲足球先生”、原中国国家足球队队长范志毅，担任荣威D5X DMH产品推荐官，实现了足球界“国家队”与车圈“国家队”的实力联动。

原科学技术部部长、现中国科学技术协会主席万钢亦在车展现场现身，在上汽集团董事长陈虹的陪同下参观了荣威首次展出的全新氢动力iMAX8。