国产车的二手车呢，是真便宜啊，给朋友们看看的这一辆三厢车，车子刚刚花了2000块钱买的这一辆二手的奇瑞三厢轿车，内部后部空间呢还非常的大，咱们看看是不是真的捡了一个大便宜，是不是真的很划算，能不能买这种国产的二手车，咱们一起看一下它的优缺点。

把盖子打开，看一下它这款是什么样的发动机？为什么说它省油，他是一个三缸机，三缸机他和之前QQ的发动机是一模一样，这个发动机上面清明时刻他也没有出现很多那种漏油，加机油的时候可能流到外边了，所以说机油口边上的有油，但是下边整体是没有任何油的，咱们要看一下这个车是不是事故车，这么便宜，很多朋友们害怕他是事故车，咱们可以看一下两边的这个大梁头，大梁头他没有出现那种破损或者是生锈之类的，证明这个车呢，他没有出过事故，包括这边呢也一样，原版原漆没有任何问题，那么三缸机最大的缺点呢，就是比较抖动，咱们看看这款发动机，抖动呢会很明显，朋友们可以看这一根线，一直上下的在抖动，三缸机的话，不管你买的是美系的，哪怕还是国产的这种QQ，他后期都会抖动，所以说朋友们在买车的时候，这时旧车就无所谓了，买新车的时候尽量不要买。

三缸机外观从上面看没有问题，但是它有一个最大的缺点，在国产车系里边算是一个通病，就是它的下边梁，朋友们这样整体来看，我从后到前全部都出现了生锈。他是从内到外的，这个位置并没有说后期修过或者是换过之类的，这里边全部就锈透了，如果我用力的捅一下，它直接就进去，一捅就是一个窟窿，这个时候这个冰凉彻底的都不行了，这在之前的国产车的为什么会出现这种情况，朋友们在看后边。后面的话这个地方也是生锈，正常的时候，他在这个边梁上面应该是过个十几公分，有一个排水槽，让里边都出现的那种水，因为这个靠靠地面，即使说里边不会进水，它里边会有潮气，湿气，那这个水呢，实际上他从下边轻微的留个孔，让它的出来。像现在呢，很多国产的，合资的车从20年前他们就知道，肯定是以前造车的时候，跟国产车一样，也出现生锈，后来人家都把这下面留个槽，留个孔，三四个这样，所以说不会出现这种生锈，这右边的话和左边的话差不多一模一样，这边之前他撞了一下，但是她没有修，但是也是从内到外的全部都生锈，直接就是一个洞，整体这一块全部都掉了，这就是之前的国产车。

再看看比亚迪的冰凉，这么大的孔，他不是说从外边生锈到里边，它是从里往外生锈的。里边的这些灰啊土啊，也出不来，然后在下边一直沉淀，然后在下雨的时候，这个水流进来，就直接生锈，从底盘下边看的话，这个冰凉下边没有生锈，整体好好的，另外就是这么老的一个车子，底盘下面都很好，而且采用的有种底盘装甲，那么他在开个十年八年的也没事，这个边梁的话，它是一层薄铁皮，生锈了，只要这个底盘下边这个大梁没有生锈，那么这个彻底就不会生锈，就不用管它，还能再坚持，大概再开个两三年，车主肯定就该换车了，这个发动机还是非常耐用的。

可以看出来奇瑞之前造成的也非常的良心，底盘下边的没有漏一点油，你像很多韩汽车之类的，开个几年，从这个曲轴皮带轮这个位置非常漏油的，那么咱们国产车这种吉利啊还是帝豪啊之类的做的确实是好，十几年前虽然车壳不行，但是发动机整体做的没有一点问题，朋友们也想买几千块钱的二手车的话，当然是也能买，但是千万别买那些豪华高端品牌的，越是豪华的品品牌的车它后期越便宜，但是他车上的电器设备，包括它整体的发动机维修成本很高，所以说咱们怎么样都不能买，如果要买的话，也买这种最简配的，而且这种低价位的二手车就是几千块，我们买回来呢，他是没有任何电器设备，很简单，就一个发动机，四个轮子，而且呢还是手动挡，这个时候他维修成本也很低，外观的话也不要大面积的来修，他只要外观上能看得过去就行。咱们这样开两年，就是简单的过渡一下，你可能就会换车，这样用才是最省钱，也是最省事。