随着电商的快速发展，快递服务成为了人们日常生活中不可或缺的一部分

但有些快递公司为了追求效率，直接将快递投放到智能快件箱或菜鸟驿站

给消费者带来了诸多不便

为了保障消费者的权益，交通运输部下发了《快递市场管理办法》

从2024年3月1日起施行

其中规定，为了保障快件安全

防止快件丢失、损毁、内件短少，不得抛扔、踩踏快件

未经用户同意不得擅自使用快件箱，搁放菜鸟驿站

违者最高罚款3万元

这个政策意味着所有快递公司未经用户允许必须送货上门

如果快递公司不遵守送货上门的规定，罚款3万是否对快递公司有没有威慑力？

送货上门是否会增加快递公司的运营成本？

如果是的话，这些成本是否会转嫁到消费者身上，导致快递费用上涨？

对于一些偏远地区或大件物品，送货上门可能会有一定的困难

这种情况下，快递公司应该如何应对？

网友对这个政策持自己的观点，先看看网友怎么说

可以放驿站而不是自动放驿站，应该打电话确认用户放不放驿站，快递原本是应该送到家的=

每件都送到家，效率低下，浪费时间和人力，有需要送家备注要求就挺好

一个快递提几毛钱，个个送货上门，一天能赚多少钱，如果像外卖提几块估计送货上门好保障

放丰巢快递直接发起退款申请，让应该让他们长长记性

如果顺丰的邮件量能达到四通一达跟邮政的量，还能不能保证这种服务？

京东、顺风一直送货上门的，那些服务不好常被投诉的快递公司就该被淘汰

电商发货的时候像甘肃，内蒙那些偏远地区邮费是不一样的，这些问题会细化吧

掏良心说快递员也很辛苦，一不小心就会被罚款

如果派送费能到了派件员手上，相信好多人还是愿意派送的