2024年4月22日晚，广东省佛山市G240国道九江大桥发生一起海船擦碰事故，造成一艘福州籍海船沉没，船上11名船员中7人获救，4人失联。目前，救援行动正在紧张进行中，相关部门已对九江大桥实施交通管制，并开展安全检测。

现场1

据初步调查，事故发生时，该海船在通过九江大桥下行通航孔期间，可能因西江洪水影响导致船员操作失误，船体左侧与大桥防撞墩发生擦碰，最终在担杆洲尾水域沉没。该船载有4907吨卷钢，由福州开往鹤山，在航行至九江大桥水域时发生事故。事故发生后，佛山市政府迅速响应，市委书记、市长以及广东海事局领导立即赶赴现场指挥救援。目前，已有超过400人和32艘船艇参与搜救工作。同时，为了确保公共安全，交警部门对九江大桥实施了临时交通管制，海事部门也对大桥上下游三公里水域实施了通航管制。

现场2

九江大桥的安全性成为关注焦点。事故后，专家对大桥进行了初步鉴定，结果显示大桥主体结构未受明显损害，但防撞墩出现擦痕。目前，桥梁安全评估工作仍在进行中，以确定是否存在结构性损伤。九江大桥此次事故让人回想起2007年的船撞桥坍塌事故，当时造成了8人死亡的悲剧。该事件也提醒了公众和相关部门，水上交通安全和桥梁保护的重要性。

2007年的船撞桥坍塌事故

此次事故凸显了水上交通安全监管的必要性。海事部门需加强对船舶航行的监管，确保船舶遵守航行规则，特别是在桥梁水域等关键航段。同时，桥梁管理单位也需定期进行桥梁安全检查，及时维护和加固，以抵御可能的撞击。社会公众对此次事故表示高度关注，并对失联船员的安危表达担忧。公众期待救援行动能够取得进展，同时呼吁加强水上交通安全教育和事故预防措施。

九江大桥海船擦碰事故是一个沉痛的提醒，表明在追求经济发展的同时，必须将人民的生命安全放在首位。相关部门需要从事故中吸取教训，加强安全监管，完善应急预案，提高应对突发事件的能力，确保类似悲剧不再发生。