近日，魅族前高管李楠在微博上的一则评论引起了广泛关注。他提到宝马、奔驰、丰田等传统汽车巨头放弃全电动转型计划，并对此发表了自己的看法。李楠的评论不仅揭示了行业转型中的某些现象，也让人思考欧洲和日本在汽车产业变革中的定位与未来。

李楠评论宝马、奔驰、丰田等传统汽车巨头放弃全电动

李楠作为智能手机行业的资深人士，对技术变革和市场趋势有着相对深刻的洞察。他的评论中提到的诺基亚、爱立信和夏普，都是在智能手机时代转型中未能跟上步伐的企业。这些企业曾在其所在领域占据重要地位，但最终因各种原因未能成功转型，导致市场地位下滑。李楠将这些企业与现在的宝马、奔驰和丰田相提并论，意味着他认为这些传统汽车巨头也可能面临类似的命运。

在欧洲和日本，这些汽车企业长期以来都是各自国家的经济支柱和骄傲。然而，在新能源汽车和智能化转型的大潮中，这些企业似乎表现得有些保守和迟钝。与此同时，美国的通用汽车（GM）虽然也加入了放弃全电转型的声明，但李楠认为欧洲和日本的企业更为“愚蠢”，因为他们忽视了特斯拉等新型汽车企业的崛起。

特斯拉的成功不仅仅在于其创新的电动汽车技术，更在于其将智能化、互联网思维等融入汽车制造中。这一点正是许多传统汽车企业所缺乏的。在智能手机时代，欧洲和日本的许多企业因为过于依赖过去的成功经验和技术路径，而忽视了市场的快速变化和新兴技术的崛起。这种思维惯性可能正是他们在新能源汽车转型中表现不佳的原因之一。

正如李楠所说，“历史不会重复，但是偶尔会押韵”。历史不会简单重复，但某些规律和趋势确实会一再出现。这意味着，虽然新能源汽车和智能化转型的具体路径和结果可能与智能手机时代不同，但其中蕴含的某些规律和教训仍然值得我们深思。

宝马、奔驰、丰田等传统汽车巨头放弃全电动转型计划，不仅是他们自身战略调整的体现，也反映了欧洲和日本在汽车产业变革中的某些困境和挑战。对于这些企业来说，如何吸取智能手机时代的教训，抓住新能源汽车和智能化转型的机遇，将是他们未来能否保持市场领先地位的关键。