最近几年各大汽车品牌厂商都推出了强强有力的选手，汽车可谓是竞争非常激烈，对于消费者来说这也是非常好的消息，因为可以在众多车型中选到心仪的车辆，丰田汽车品牌旗下的丰田RAV4荣放这台车在汽车市场中关注度颇高，本篇文章将综合解析这款车，车型配置为：丰田RAV4荣放 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版，我们一起来看看这款车的产品力表现如何。
外观设计：丰田RAV4荣放源自于FT-AC概念车的大面积梯形格栅，以及夸张的前包围设计，增加的是视觉的战斗力，丰田RAV4荣放远近光灯均为LED光源，点亮后有着不错的照明效果，顶配丰田RAV4荣放，前部还配有前泊车雷达功能，低速状态下前部雷达探测到障碍物以后，会自动报警。
丰田RAV4荣放的车身侧面线条很整齐，轮拱部分的设计棱角感很强，很有特色，顶配车型前排车门把手配有无钥匙进入功能，非常方便，轮毂尺寸达到了18英寸，如果顶配车型能配备19英寸甚至20英寸轮圈，那么视觉效果会更加霸气。丰田RAV4荣放尾部的整体线条顺应着前脸的设计风格，但硬朗程度有所收敛，两侧后尾灯组通过一条装饰条进行修饰连接，看起来非常舒服，黑色后包围有一些硬派风格的味道。
内饰设计：丰田RAV4荣放内饰能明显感觉到依旧是偏向于实用性优先的设计风格，没有很明显的设计感，更多的还是以居家风格为主，车内用料做工还算可以，大面积软性材质覆盖中控台，并运用双层设计，顶配丰田RAV4荣放配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘，背景颜色以深色为主，像车外温度，时间，车速，车辆状态，油耗等信息都是有所显示的，并且仪表盘页面也可以通过方向盘多功能按键来进行切换，查看一些其他信息，全液晶仪表盘也是目前比较常见的配置了，而中控屏幕尺寸则是达到了10.25英寸，采用悬浮式设计，便于驾驶者查看，这块中控屏幕支持车联网，导航，手机互联映射，OTA升级等多种功能，相较于目前主流车机屏幕，个人感觉丰田RAV4荣放这块中控屏幕可玩性表现比较一般。
乘坐方面：丰田RAV4荣放座椅表面采用真皮+仿皮混搭材质包覆，座椅皮质手感还算不错，前排座椅支持电动方式调节功能，而前排座椅加热功能也是有所配备的，座椅加热功能在冬季的时候还是比较实用的，身高180cm的乘客来到丰田RAV4荣放这台车前排，前排头部空间能剩余一拳多左右，而接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳左右，后排乘坐空间表现在同级别属于中等水平，不过丰田RAV4荣放后排有个我个人比较喜欢的配置，就是后排座椅靠背支持不同角度调节，这个配置还是比较实用的。
动力方面：丰田RAV4荣放搭载了丰田自家油电混合动力系统，这台2.5L自然吸气发动机最大马力可达到178Ps，而前后双电动机总马力可达到174Ps，在前后双电动机的加持下，丰田RAV4荣放驾驶起来就一个感觉，就是“平顺”，当然需要超车的时候，深踩油门动力也可以来的非常直接，这台车动力调教主要还是以舒适为主，整体动力而言，虽然动力系统并不像涡轮增压发动机带来的那种强烈推背感，但开起来动力绝人的感觉完全不弱，而且平顺的驾驶感受更是加分项，在电机的加持下，RAV4荣放双擎的起步轻快，属于随传随到的动力表现，加速时车辆后桥的电动机也会给出更多的支持，不同驾驶场景下都会有相应的动力分配。
总结：丰田RAV4荣放这台车综合体验下来，给我的感觉就是“舒适”，整体动力调教以及乘坐方面都是以居家风格为主，如果追求家用经济，那么购买丰田RAV4荣放是非常合适的。
