2月19日我国发生了一起重大的安全事故，一座仅建成7年但耗资1433万的跨河大桥断裂，造成了极大的安全隐患。
所幸的是大桥断裂的时间是夜晚，因此并没有车辆和人群经过，这才没有造成令人心痛的惨案。
这座“豆腐渣”大桥就是广西贺州步头大桥，它竣工于2015年，曾被当地人誉为“人民之桥”，因为它的建成使得当地11个村的人民获得了便利的交通。
耗资一千多万的大桥为何在短短7年后就溃于坍塌？让我们一起来找出答案。
一、大桥坍塌惹惊恐2023年2月19日晚9点，云南贺州政府就接到了来自当地老乡的情况反映，称步头大桥的一端出现了严重坍塌，且坍塌部分同桥体的大部分呈分离状态，几乎没有车辆和人群能够正常通过。
当地政府在接到通知之后立马派相关人员前往步头大桥，查看大桥的事故情况，并迅速对当地交通进行了疏导和封锁。
据勘测人员的调查，部门大桥的坍塌状况十分严重，从坍塌部位到地面有十几米高的距离，而就在距离坍塌点的不远之处，就是汹涌澎湃的贺江。
假如车辆从此地经过，大概率是无法看到坍塌的全貌，一旦坠落后患无穷。
二、劣质工程引争议这件事情一经传开，当地群众不禁吸一口凉气，原来这步头大桥几乎是当地人日常生活中与外界交流的必经之路，每天的车流量都很多。
几乎没有一个人能想到步头大桥会出现如此重大的安全事故，因为在贺州当地人的眼中，这座大桥还比较新，是2015年才建成的。
而据我国规定，桥梁最少也应保证是80使用寿命，很显然步头大桥没有达到国家标准。
后来事故检测人员的调查结果也验证了人们的怀疑，因为在步头大桥坍塌现场，竟然看不到一根承重的钢筋，这简直是令人震惊。
一条横亘130米宽大江的桥梁，竟然从离岸的接口处就没有设置承重钢筋，这几乎是不可能的，因此人们说步头大桥是“豆腐渣工程”，是有理可据的。
这样一座大桥，危险系数极高，本应该在建成之初就应该表现出它的端倪，但它硬是从2015年建成开始就撑到了现在，说句实在话，这也是让人不可思议的。
在令人齿冷的事实之下，潜藏着细思极恐的安全隐患，实际上这座大桥建造时，当地政府前前后后拨款了将近1500万元。
不论是从预算还是当地人民的配合程度上来看，这座步头大桥也不应该是如今的这副模样。
三、无良厂商害人民目前步头大桥已经被当地政府进行了很大程度上的整改和修缮，力求从最大程度上降低这个劣质工程对于人民日常出行和生活的影响。
但这样的弥补措施却并不能使人们满意，于是当初承包云南贺州步头大桥的建造厂商就成为了众矢之的。
人们纷纷指责这些无良奸商，怒斥他们拿着百姓的血汗钱不但不干实事，反而做亏心事危害无辜人群。
实际上，建造商固然可恨，但步头大桥的安全隐患并不是由他们一手造成的，要知道像这样的大型工程，必然要经过设计、建造、审核等多重环节的考验。
步头大桥究竟是如何通过了这看似严丝合缝的层层筛选，最终以这般不堪的模样出现在贺江之上？
这个问题的答案我们不得而知，但我们能够确定的是，一个豆腐渣工程既然能够在一方叱咤多年而无任何人发现，直到出现了危害人命的安全事故才浮出水面，一定是有背后的力量保驾护航。
当地政府对外界宣布一定会将这次步头大桥事件加以彻查，对向该事件负责的人做出惩罚。相信有一些吃人血馒头的无良之人可能很快就会得到应有的报应。
结语：从云南贺州当地人心目中的“希望桥”到如今差点断送人民生命的“送命桥”，步头大桥其实并没有发生过任何改变。
它从建造之初就存在着极大的安全隐患，但令人震惊的是它竟然安然无恙地为当地人民“服务”了七年之久。
我国自古就是桥梁制造大国，隋朝李春建造的赵州桥至今都屹立在洨河之上，而我国建造花费上千万元建造的大桥却在7年后就毁于一旦。
不得不说，科技发展了，但人心却退步了。
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