2月19日，比亚迪掀起了一场汽车界的革命。秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的正式上市，标志着电动车价格正式进入比同级别燃油车更低的全新时代。两款车型以官方指导价7.98万元起的价格，为消费者提供了超越传统燃油车的全面优势。

电动之优，燃油之替

这两款新车不仅在价格上极具竞争力，更在省油、安全、配置和操控等方面为消费者带来了全新的驾乘体验。尤其是秦PLUS荣耀版的插混版本，其搭载的DM-i超级混动技术，提供了快速、经济、安静、顺畅和环保的五大驾驶感受。百公里加速仅需7.3秒，而百公里油耗仅为3.8L，这一表现不仅超越了同级别的日系车，更在驾驶感受上超越了德系车。

技术的引领，市场的验证

DM插电混动技术的推出，不仅引领了插混市场的新潮流，更成为了行业内的主流技术。其累计销售超过320万台的成绩，不仅证明了其在市场上的受欢迎程度，更验证了其在用户口碑上的卓越表现。这也使得越来越多的燃油车用户开始转向新能源，选择比亚迪的插电混动车型。

价格之战，背后之因

比亚迪之所以能够推出价格比燃油车更低的电动车，一方面得益于其垂直整合和全产业链的优势，另一方面也与其规模化效应和成本控制能力密切相关。这不仅仅是一场产品的价格战，更是一场全产业链的体系战。比亚迪通过其强大的技术实力和产业链整合能力，成功地为消费者带来了更为实惠的产品价格，推动了混动科技的普及。

油转电的里程碑

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪通过其持续的技术创新和市场布局，加速了油转电的进程。这不仅是汽车品类发展史上的一个重要里程碑，更是燃油车和电动车发展的分水岭。比亚迪的这一举措，不仅提高了新能源汽车的市场渗透率，更巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。