不知道大家有没有见到过一辆新车的销量，几乎占整个车企70%的销量？基本可以称得上是这家车企的救世主，这款车型就是全新雪铁凡尔赛。
凡尔赛这款新车上市就取得了不错的关注度，2022年总销量突破3.3万辆，在东风雪铁龙旗下占到了约72%的市场份额，成为了绝对的中流砥柱车型，也让风雨飘摇的雪铁龙得以喘一口气。今年四月份，雪铁龙凡尔赛正式迎来中期改款，一共推出四款配置，指导价14.37-18.67万元。和上一代车型价格基本保持一致（但是新车给出了膨胀金，基本等同于优惠1万）。
凡尔赛的定位很有意思，不仅是一辆轿车，同时也是一辆SUV。更为关键的是，还拥有旅行车特有的浪漫，所以该新车刚刚上市就一炮而红。
从外观设计来看，整体风格其实并没有太多变化，依然是分体样式的大灯，宽体的车头设计。并且从侧面以及尾部来看，旅行车外观凸显，只不过进行了一些细节部分的升级。比如搭载了双色车身，其中车顶部分采用了黑色车顶加黑色铝合金行李架的设计，更加酷似旅行车。此外，还增加了极夜蓝的全新外观颜色，让外观审美更加出众。车身数据，凡尔赛的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距是2785mm，三围尺寸与上一代车型完全一致。
至于内部设计，这款凡尔赛采用了全新的灰色内饰风格，看起来比较温馨。中控部分搭载了12英寸的悬浮式中控屏幕，内置了高通骁龙820A的芯片。此外，还匹配了全液晶7英寸行车电脑屏幕，真皮座椅，真皮方向盘在大多数车型上都有搭载。和上一代车型相比，全新凡尔赛车内配置上有了较大的升级，真皮座椅不仅材质升级，而且前排带有加热通风的功能，还增加了最新的C-Connect3.0智能车机系统，还多出了L2级别智能辅助驾驶系统。更为关键的是，除了入门级没有匹配以外，做到了全系标配。
动力系统，搭载的依然是1.6T加八挡手自一体变速箱，最大功率170马力，峰值扭,250N·m。这套动力系统和上一代车型相比没有任何变化。而底盘依然是前麦弗逊式加后扭力梁式非独立悬架系统，很多网友称其为魔毯底盘设计。
这款凡尔赛价格没有变化，外观内饰不仔细观察也没有太多升级，但问题在于这款雪铁龙凡尔赛销量已经走下坡路了，你认为凭借这种小程度的升级有机会重新让消费者买单吗？
凉凉。不降价就算了还简配[得瑟]
新的不知道….老款雪铁龙可是修车工最怕车子设计不人性化换个配件得拆死人
凡尔赛垃圾板悬害死了雪铁龙
啥年代了？！还有8AT 的在卖[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
如果…我们这有4s…法国人脑子里是啥…翔…还是翔！？！…只能是了[点赞]
旅行车[点赞]
出个荣耀版吧，可能有希望
欧洲和日本至今还没缓过神来要搞车机智能化，以后怎么卖车……
凡尔赛垃圾板悬害死了雪铁龙
标志雪铁龙还没摆正自己位置，看看隔壁现代
凉凉。不降价就算了还简配
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