上轨线是以中轨线为基础发展出来的，其计算和交易指示作用的发挥，都与中轨线有着密切的关联。

1．上轨线的计算方法及原理

如前所述，上轨线的计算公式为：上轨线＝中轨线＋2个标准差。

从某种意义上来讲，上轨线实质上就是在中轨线数值基础上增加了两个标准差后得到的曲线。其与中轨线最大的差别在于标准差。

前面已经讲到了标准差的计算公式：

标准差＝平方根 N 日的（Xn-μ）的两次方之和除以 N 。

其中，Xn为收盘价；

μ为均价；

N 为均线周期（这里的实际取值是20)。

按照标准差的计算公式可知，标准差获得与每日股票的最新收盘价和均价密切相关。收盘价越高，与均价的差值就会越大，标准差也会越大；反之，收盘价与均价差值越小，标准差也会越小。

通过这一信息可以清楚，布林线的上轨线为何会在股价上涨时同步上移，并且与中轨线的落差越来越大（具体表现为布林通道的喇叭口越来越大）。

不过这里还有一点投资者必须清楚，布林线上轨线是随着股价的变化而变化的。也就是说，上轨线是一个滞后指标，并不具有预判价格走势的作用。

因而当股价上攻遇到上轨线时，未必一定会出现下跌走势。

2．上轨线的交易指示含义

上轨线就是一条由布林线指标系统设定的股价最大波动幅度的界限，通常情况下具有如下几项交易含义。

(1）可以作为股价下跌趋势结束的一个信号。

股价处于下跌趋势，喇叭口逐渐放大时，当上轨线不再创出新高，反而拐头向下时，说明股价下跌趋势有结束的可能，投资者应该留意更为明确的反弹信号。

如下图，上汽集团（600104）2023年12月22日，该股股价随着大盘的企稳出现了一波反弹走势。当日布林通道的上轨线不再向上攀升，而是拐头向下。这说明股价有企稳迹象，投资者可以考虑少量试探建仓，或同时参考其他反弹信号确认最佳买入时机。

上汽集团（600104）

(2）股价进入危险区域的警示。

当股价上升速度过快时，布林线上轨线的调整速度肯定会落后于股价，因而这些股价 K 线就会出现在上轨线以上的位置。根据布林线的设计思想，股价 K 线绝大部分都会位于布林线通道内部，因此投资者可以认定，股价很快会回调至布林通道内。

也就是说，股价短期有调整下跌的需求。 当然，这时上轨线发出的只是一个警示信号。若股价仍处于上升趋势中，短线可能会有较大的涨幅。只要股价不出现明显的调整迹象，投资者不应该过早卖出股票。

(3）股价高低对比。 股市中没有绝对高点，只有相对高点。

高点，往往收益与风险并存，高点越高，利润越高，风险也越大。

相对高点，其实就是投资者自己能够承受的风险与损失的一个平衡点。当然，既然是相对高点，就必然有一个参照物，布林线上轨线就是这样一个参照物。

有些投资者将上轨线看成一个相对高点的可靠参照物，并据此采取交易行动。即当股价到达上轨线位置，且无法突破上轨线时，就会卖出股票。

通常情况下，布林线上轨线并不被看成严格意义上的支撑线或阻力线，但若将其与 K 线顶部形态、其他技术指标超买形态或高位死叉形态组合使用，则可以起到提升卖出信号准确性的作用。

今天就到这里。