一年多之前，我还是新手小白，听了身边朋友以及网络上的推荐，入手了250仿赛，的确这台车没什么毛病，质量什么的都没什么好说的，但是配置低，动力肉，很多人骑不到1万公里就想换车，我就是其中之一。

作为一台双缸250，跑不过很多国产单缸250，实在是让人气愤。跟着别人吃灰，看别人尾灯，真的很不爽，尤其是车比别人贵，你比别人慢。我想你能理解这种感觉！换车的念头一直萦绕在我的脑海里。

但是我是普通上班族，不是高收入人群，所以换车对我来说还是有点压力的。进口机型不在考虑范围内，进口的也有点多了。国产车型当然是越来越好了，性价比越高越好。

250 及以上的 400cc 跑车成为我的主要目标。 赛科龙​RC401，在同级车型中，这款车是我最满意的。主要有五个方面让我满意，一是性价比高，二是做工用料扎实，三是配置高，四是动力运行强劲，外观惊艳。

性价比不用说了！在目前的400cc跑车中，RC401价格合适，性能配置出色，综合性价比值得考虑。

扎实的做工和用料是最吸引我的地方！ RC401能看到的大部分金属材质，大量的铝合金材质，整体用料扎实。

高配置，6.75寸TFT全彩仪表，还有手机投屏、圈速计时、4G OBD功能。此外，它有两种真正的功率模式。在没有电子油门的情况下，可以实现不同的油门响应，这取决于ECU的不同调校风格，可以是顺畅的，也可以是顺畅的，也可以是猛烈的，也可以是狂暴的。此外，还有滑离合、前双碟、四活塞刹车卡钳、带背光的车把按钮、全车LED灯、前后可调减震等等。

力量强大！ RC401的动力体验明显翻倍，零到百加速仅需5秒多。而且，在ECO模式下，RC401也很顺畅，市区走走停停也不会累。 45匹37牛米的数据绝对实用。

RC401的操控我很满意。可以调节前后减震器。如果您想更硬或更软，这不是问题。而且，双碟片+双四活塞的前刹车，刹车效果非常好，无压力。

最后说说颜值吧！虽然对于男人来说，不像女生那样只看颜值，但是谁不希望自己的车又帅又厉害呢？很庆幸自己选的车又帅又有动力。它的外观在整个跑车阵营中是非常抢眼的，因为走的是硬朗路线，线条凌厉，很有攻击性的姿态，非常符合年轻人对跑车的期待，而且设计多样，颜色。 RC401从外观上很难挑出毛病。而且，RC401还有一对“小翅膀”，后期也不需要改装风翼。可以说这台车给了你这个价位能给的和不能给的一切。

帅气的外观、强劲的动力和高配置，我想赛科龙 RC401被很多人低估了，很多人对这款车的了解还是肤浅的。只有骑过的人才知道有多爽。总之，RC401让我对国产车型刮目相看。希望我写的这些东西可以帮助到更多的车友。