已经进入了深秋，马上要迎来冬季，由于冬季温度比较低，铅酸电池受到很大的影响，所以在给电动车充电的时候，需要满足“3要3不要”的要求，这样才能够让你的电池多使用1~2年的时间，让我们一起来了解一下。

目前，大多数电动车使用的是铅酸电池，由于铅酸电池受温度影响比较大，在温度降低的时候，电池中活性物质的活动能力下降，所以电池的容量会下降，而且在冬季里如果不正确的充电，会影响电池的使用寿命，相反，如果采用正确的充电方式，就可以延长电池的使用寿命了。

冬季里电池充电的时候，必须要满足这3点要求，这样才能够让你的电池充入更多的电量，而且能够延长电池的使用寿命。

要多充一个小时

由于冬季比较寒冷，电池活性物质的反应能力比较慢，所以电池的充电速度会减缓，而且电池容量会降低，所以在给电池充电的时候，充电器跳绿灯以后还需要再多充一个小时。

因为充电器跳了绿灯，并不代表已经充满了，只是进入了充电器的浮充阶段，在这个阶段里还需要小电流继续充电，在冬季一般要多充一个小时，这样才能够使电池充满，而且也不影响电池的使用寿命。

虽然说要多充一个小时，这并不是意味着充电时间越长越好，充满电以后要及时的拔掉充电器的电源，避免因为长时间充电导致电池鼓包变形。

要及时给电动车充电

电池在冬季里与夏季的表现不一样，因为冬季温度低，电池容量会下降，所以本来可以跑60公里的电动车，在冬季可能只能跑40公里，这就要求我们及时给电动车充电。

一般情况下，在电池电量低于30%时，就要及时的给电动车充电，这样既避免电池过度放电，影响电池的使用寿命，又避免电池电量不足，让你中途无法回家。

要注意电池的保暖

在使用完电动车后，不要像夏天一样随意找个地方停一下就行，在冬季里停车时要注意，放在被风的地方最好是向阳，这里的温度会比较高，这样电动车电池的温度不会太低，所以可以延长电池的续航里程，减少充电的频率。

在冬季电动车充电的时候，需要满足三个好的习惯，所以有“3要”的要求，另外还要注意这3个不好的充电方法，避免因为错误的充电方式导致电池受到损害。

不要在低温环境里充电

我们知道冬季外面的温度非常的寒冷，北方的冬季也可以达到-20度甚至更低，电池的最佳工作温度是25度左右，所以在给电动车充电的时候，不要在低温环境里。

要选择尽量温暖的环境，而且还要注意通风与干燥，同时不要在附近有可燃物，这样可以让电池充入更多的电量，同时充电的时候更安全。

不要使用快速充电器

冬季的温度下降以后，电池的充电速度也会变慢，所以有的车主考虑到使用快速充电器，来加快充电的速度，这种方式也是错误的，会给电池造成损伤。

快速充电器的工作原理是提高充电电流，但是电流过大，可能会给铅酸电池带来更大的负担，甚至会出现极板被击穿的情况，这就会影响电池的使用寿命，所以建议选择使用标配充电器充电。

不要上楼充电

有的车主认为冬季外面的温度太低，影响电池的充电效率，而且容量也受到影响，会带电动车或者电池上楼充电，这种方式也是不允许的。

各地加强电动车全链条安全整治，以后不允许电动车上楼停放与充电，因为这样存在安全隐患，极有可能会造成火灾，如果被发现的话，就会受到罚款处罚。

电动车电池在冬季里受温度影响比较大，所以在冬季给电动车充电的时候，更要注意充电方式，需要满足“3要3不要”的要求，这样才可以让你的电池充入更多的电量，而且能够延长电池的使用时间，多使用1~2年没有问题。

那么，您认为冬季里电动车充电还要注意什么问题？欢迎大家留言评论