今天是2024年1月30日，距离春节还有10天，在这个特别喜庆的日子里，深圳迎来了经济开门红，和喜庆的深圳人代会开幕。深圳市市长覃伟中，在9：30分召开的2024年深圳市第七届人民代表大会第五次会议上作政府工作报告，这个大会是在深圳市民中心开幕的，覃市长在大会上震撼官宣，深圳市2023年GDP总量超过3.46万亿元人民币大关，同比增长了6%，增速继续位居我国四大一线城市首位。一时间轰动全国各大网络和媒体的头版头条，深圳经济成为亮眼的中国经济数据压轴城市。

深汕特别合作区小漠港比亚迪汽车正在装船出海

深圳市深汕特别合作区比亚迪汽车生产基地

年产100万辆以上整车的深圳市深汕超级工厂

这边还没有庆祝完2023年深圳经济亮眼成绩单，这边就已经在庆祝深圳比亚迪汽车，2024年1月份汽车销量再创新高了。笔者先上2024年1月1日-28日，全国汽车品牌新能源汽车上险量数据。

2024年1月1-28日比亚迪汽车上线险量已经超16.8万辆

2024年1月1-28日比亚迪汽车旗下双网汽车品牌王朝和海洋，上险量已经达到了16.85万辆，增长强劲，这个数据已经超过了2023年1月份，比亚迪汽车15.1万辆的汽车销量（包含约10000辆汽车出口）成绩了。

2023年1月份比亚迪汽车销量

我们再来看看，比亚迪汽车旗下腾势汽车品牌，2024年1月1日-28日上险量数据，腾势汽车品牌总上险量为7400辆，笔者预计仰望和方程豹品牌上险量在6000辆左右。

那么笔者按照目前数据情况估算了一下，2024年1月1-28日比亚迪汽车总的所有品牌上险量=16.85万辆+0.74万辆+0.6万辆=18.19万辆，1月份剩下的29、30、31日三天，大约还能产生2.5万辆左右的上险量，那么整个2024年1月份比亚迪汽车旗下所有品牌，在中国大陆地区的上险量约为20.69万辆，根据2024年新年比亚迪新闻获悉，1月初比亚迪新增了一艘汽车运输滚装，总的容量是7000多辆汽车，这次比亚迪汽车从山东烟台港和深圳市深汕特别合作区小漠港装下5500辆汽车出口欧洲，笔者认为2024年1月份比亚迪汽车出口约4万辆左右，另外2024年1月份还有那些补充库存、平行出口、上上险路上、运输路上的约2万辆左右算，那么2024年1月份比亚迪汽车产销量，有望达到26.69万辆左右，笔者保守估算一点取个整数吧！1月份产销量26万辆左右应该稳稳的了，当然估计还会有惊喜也不一定呢，这样算下来的话2024年1月份比亚迪汽车全球产销量大约在26万辆左右，比2023年1月份15.1万辆的销量多了11万辆左右，同比增长了约73%左右，所以说比亚迪汽车销量增长势头非常强劲，实现了2024年1月份的开门红，为全年销量达到400万辆左右的目标打下了坚实的基础，比亚迪汽车全年汽车出口总量有望超过60万辆大关，全球市场份额继续扩大。

比亚迪集团昨天晚上也发布了2023年集团业绩快报，预计2023年比亚迪净利润在290-310亿元人民币区间 同比增长74.46%—86.59%区间，主要是得益于新能源汽车的产销量高速增长带动了净利润的高速增长，另外未来几年营收规模和利润展望如下：技术驱动新产品周期，新能源龙头再腾飞。我们预计公司23-25年营业收入分别为6802.78/8548.87/10095.52亿元，同比增速分别为60.42%/25.67%/18.09%，3年CAGR为33.53%，归母净利润分别为318.18/442.79/569.37亿元，同比增速分别为91.41%/39.17%/28.59%，这个业绩要是能如期达成的话，那么未来几年深圳市就会拥有，比亚迪、华为、中国平安三家营收规模超过10000亿元人民币的企业巨头，领跑上海、广州等一众城市。比亚迪汽车和深圳市相互成就相互成长，比亚迪集团董事长王传福曾经多次说过，没有改革开放就没有深圳市，没有深圳市就没有比亚迪。从这句话就可以看出比亚迪和深圳市彼此之间的默契和相辅相成。深圳是出企业家的城市，企业家是深圳市的特产，知名企业巨头就是深圳市的城市名片，比亚迪就是最靓丽的那张名片。

广大读者朋友对此您如何看？是否认同笔者的看法和观点？您对深圳市和比亚迪汽车未来几年经济社会和企业发展状况，有何过人之处的看法？您认为2024年比亚迪汽车在深圳市的产量规模能超过180万辆大关吗？比亚迪2024年的销量目标定在多少才合适？比亚迪汽车今年出口汽车有可能超过60万辆吗？您觉得比亚迪汽车未来几年增长速度如何？大家伙可以在评论区留言，探讨一下发表一下自己的观点和看法哦！如果认同笔者的观点看法的可以收藏+关注+转发+分享出去，如果不认同笔者观点看法也可以在评论区留言探讨指正一下。您的支持就是笔者创作精彩文章的原动力，大家好多沟通交流，相互学习共同成长，创作不易希望广大读者朋友们可以理解和支持笔者。