国庆到来，临沂远通车展与全城人民再度相见。新能源车成本届车展“香饽饽”，甚至两万块钱就能开走一辆。各大车企品牌花样频出，国家报废换新补贴、山东置换更新补贴、临沂市商用车报废补贴等政策叠加，让临沂人购车更享实惠。

秋风渐起，吹来些许凉意，来到远通国庆车展上游逛的人们还来不及感受，便被拉入火热的氛围之中。刚过9点，人流顺着高架从四面八方涌入，填满了车展各处角落。

2024年是第三十二届远通国庆车展，三区九县同步开展，每年车展都堪称万人团购大会。本次车展参展品牌基本覆盖乘用车、商用车、新能源全类别，中、高、豪华全系列，包括外资进口品牌、临沂本地品牌等共计50余个品牌。

“车展上品牌多、车型多，能认得出的品牌在这里都能看见。而且车展上优惠力度更大，品牌方和经销商都会拿出诚意。”假期第二天，雷先生一大早就带着家人来逛车展。这里还有萌宠才艺秀、VR游戏科技竞赛、滑板少年秀、美食集市，孩子有的玩，大人看车更舒心。这次逛展，雷先生目标也很明确，想选购一台新能源车。

大部分人都抱着和雷先生类似的心态。各大车企门口的新能源车展区围着一圈又一圈的看车者，销售顾问们自开展以后就没闲过，手机不断添加着新顾客。

“第一天客流量接近700人次，整个临沂成交量达到474台。”临沂远通五菱汽车执行总经理刘杰表示，如果换算成具体人数，这个数据至少要翻倍。“现在人们对新能源车的认可度也越来越高，使用成本和购置成本都在下降，特别是国补和省补政策公布后，今年客流量较往年增长了近40%。”

今年9月，山东省商务厅等7部门公布《2024年山东省汽车置换更新补贴实施细则》，对转让旧乘用车并购置新能源乘用车，根据购车价格不同，每辆可补贴4000元—15000元。

“元气马指导价是2.99万，加上厂补5000元和省补4000元，最终2.09万就能开回家，相当于一台华为三折叠屏手机的价格。”临沂远通奔腾销售经理王伟介绍，假期第一天总共销售41台车辆，新能源车占了34台，而去年他们还以销售燃油车为主。

“去年新能源车总体价格要高，竞争力和性价比不如现在。” 而转折点就来自今年春节刚过，比亚迪掀起的一轮新能源车价格比拼。河东远通临沂腾华总经理郭汲鹏感受很深，小鹏汽车从2020年入驻远通后，参加过9届车展。他认为，现在新能源车无论从价格、质量和服务上，都有了极大提升，他们有款热门车型的订车交付日期甚至已经排到了12月份。

车展仅过两天，不少车企都在蓄力迎接接下来的高峰期，新能源车依旧是未来5天竞争的“主战场”。

（大众新闻·齐鲁壹点 高松 赵彦辰）