10年下水30艘052D加8艘055,听说这个成绩还有人不满意?

达哥有点味 2024-01-11 11:03:15

从101南昌舰到108咸阳舰,中国海军4年时间服役了8艘055万吨大驱,这个成绩哪怕是巅峰期的美国也要甘拜下风。

但就这还是有人不满意,说人家阿利伯克都快80艘了,如果算上提康德罗加,妥妥的破百,

咱们不说快还是慢多还是少,最起码人均还是差远了。

我觉得这话逻辑上来说没有大问题,甚至关于人均这个说法我愿意点赞,

但首先阿利伯克可不能和055对比,它充其量也就是略强于052D的存在。

055可是领衔开启了新一代驱逐舰的发展方向,

各个国家的下一代主力驱逐舰,美国的DDGX、英国的83型、德国的F127,哪一个不是在对标,甚至模仿055?

尤其是美国,不惜放弃已经投入巨资研发的所谓隐身近海炮舰,也要回到传统驱逐舰的路线上来,还不是受到了055的刺激。

055大驱首舰101“南昌舰”

第二,美国30多年造了70多条阿利伯克,那纯粹是钱多了烧得慌,

不是说他不能造这么多驱逐舰,而是说他只造驱逐舰,不造护卫舰,

任务不分大小不分轻重缓急一律派驱逐舰上,完全不考虑划得来划不来,

有钱的时候无所谓,好了现在地主家也没有余粮了,

朱姆沃尔特也不敢继续造了,传统护卫舰星座号也开工了。

你看伯克Ⅲ喊了这么多年,从19年开工到现在,5年了吧,也就服役了一艘卢卡斯号(DDG-125),

美国新型驱逐舰阿利伯克Ⅲ首舰DDG-125卢卡斯号,也是目前唯一一艘现役伯克Ⅲ,2021年在英格尔斯船厂下水

这么一对比,你觉得我们4年8条055是个什么水平?这还不算同时期下水的052D和054A。

还没开始发力就已经是二战以来的最快造舰速度,还想怎么样?

不要动不动就拿人均来说事,虽然道理确实是这么个道理。

1989年阿利伯克首舰阿利伯克号(DDG-51)在巴斯钢铁下水,距今已有35年,

去年8月在英格尔斯造船厂下水但尚未服役的史蒂文斯号(DDG-128)是最新一艘阿利伯克,

128减51等于77,由于DDG-126和DDG-127还在建造中,

也就是说美军用了35年下水了75艘驱逐舰,平均每年2.1艘。

我们呢?如果从2003年下水的052C首舰兰州舰算起,

那么20年时间我们一共是6艘052C,28艘052D加8艘055,

一共42艘驱逐舰,平均每年也是2.1艘,和美军打平。

052C首舰170兰州舰,2003年在江南造船厂下水,是第一代国产垂发区域防空舰,是“中华神盾”第一舰

但实际上052C是属于一款过渡型的装备,主要起一个验证作用并没有大量生产,真正的主力驱逐舰是052D和055。

从2012年下水的052D首舰昆明舰起,算上大连厂和江南厂各一艘已经下水但还未海试的最新052D,

那么就是11年时间30艘052D加8艘055,一共38艘盾舰,平均每年3.5艘。

这个数据只能用夸张来形容了,这还没算054A,不要说欺负人家,人家自己不要护卫舰不能怪我们吧?

至于为什么055没有继续下饺子,很简单,因为我们干不出一款驱逐舰造他几十年的糗事。

从舰用燃机,到相控阵雷达,再到各种中远程防空导弹,甚至连弹道导弹都搬上了军舰,

只能说我们的科技实力工业能力都正处于一个高速发展的状态,

一款大型主战装备的服役,小步快跑,少量多批才是王道,

这样既能保持一个健康的生产进度,持续而稳定的扩大存量舰队的规模,

同时也不至于出现新武器新技术,不能快速上舰实现战斗力的尴尬局面,

大家不用着急,不论是总量还是人均,我们问鼎全球只是一个时间问题。

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