作者：虹摄库尔斯克

5月8日，印度空军在一份声明中称：“今天早上，印度空军的一架米格-21战机在苏拉特加尔附近坠毁，事发时战斗机正在进行例行训练。飞行员安全弹射，只受了轻伤。印度空军正在进行调查以确定事故的具体原因。”

与此同时，印度媒体还报道，虽然战斗机飞行员顺利逃生，但是无人驾驶的战机直接砸向了有人居住的村庄，坠落后爆炸，导致4名平民死亡，另有多人受伤。

图片：印度媒体报道的坠机现场，显然战机砸进了民居，导致4人死亡。

印度军方的报道非常高笑。

其表示“米格-21战斗机坠毁，飞行员迅速行动挽救生命”。

报道称，在这场毁灭性的坠机中，飞行员表现出了高超的技术和敏捷的思维，这给人们带来了一线希望。他设法及时从飞机上弹射出来，使用降落伞安全降落到地面。尽管飞行员受了轻伤，但他的行动帮助避免了更多的伤亡。军队迅速反应，派出直升机前往事故现场进行救援行动，展示了武装部队在此类紧急情况下的奉献精神和协调能力。

事故发生后，当局迅速展开调查，以确定事故原因。这架米格-21起飞后，飞行员报告了一个技术故障。不幸的是，这架战斗机与巴哈尔的一所房屋相撞，夺去了4名平民（其中2名妇女）的生命。印度空军发表了一份声明，对这一事件表示遗憾，并向公众保证正在进行调查。

图片：印度空军米格-21UGP战斗机，坠毁的是这一型号。

印度空军的飞行安全一直是外界诟病的重点，而其中的重灾区就是由俄罗斯改进设计后再由印度斯坦航空公司自行升级的米格-21UGP战斗机，印度空军还为这种战斗机取名为“野牛”，而不用原本米格-21家族的绰号“鱼窝”。

米格-21UGP实际上是上世纪俄罗斯在苏联解体后为了应对米格-21升级改进市场，而专门研制的米格-21-93战斗机方案。

图片：上世纪米高扬设计局推出的米格-21-93战斗机原型机，最终出口印度成为“野牛”战斗机。

米格-21-93战斗机纸面设计还是比较强的。在米格-21Bis战斗机的基础上，进一步扩大进气口直径，安装了大尺寸机头进气锥，这样就能够安装更大直径的雷达。有了雷达的加持，米格-21-93战斗机就可以携带A-12“蝰蛇”主动雷达制导中距空空导弹和AA-11“射手”红外制导近距空空导弹，作战效能远比只能够携带AA-2“环礁”和AA-8“蚜虫”的老式米格-21战斗机强多了。

不过这样改装也让战斗机的机动性进一步下降，具有严重的安全隐患。加上印度拿到俄罗斯的技术资料后，将升级的重任交给了印度斯坦航空公司，这家航空工业制造厂家最大的特点就是，送进去的飞机维护升级后肯定缺斤少两，免不了坠毁的结局。

因此，虽然印度斯坦航空公司改造了不少米格-21UGP战斗机，理论上进一步延续了米格-21战斗机的生命，也保持了印度空军的战斗机保有量，但这些战斗机在近年陆续坠毁，也说明了战机质量确实存在问题！

图片：印度空军飞行员责任心也不强。

除了战斗机质量外，印度飞行员的职业操守也值得怀疑。

在印巴冲突中，就有一架米格-21UGP战斗机被巴基斯坦击毁，印度飞行员被巴基斯坦军民俘虏，结果这位飞行员回来之后大言不惭称自己击落了巴基斯坦的F-16战斗机，被印度作为国民英雄来膜拜。

在这次事故中，印度飞行员根本就没有做出拯救战斗机的尝试，就一跳了事，导致战斗机直接撞上了村庄，导致重大人员伤亡！

图片：被巴基斯坦战斗机击落的印度空军米格-21UPG战斗机、