元plus上市立马成为爆款,上市9个月累计销量就已经达到172590台,在11月份,销量达到29402辆,只差598台就突破三万大关,在A0级别纯电SUV立马是无敌的存在。元plus的成功不是偶然,是必然的,首先它拥有目前市面上非常领先的E3.0纯电平台技术,别的车企还处于1.0时代,比亚迪却已经远远实现弯道超车。什么是E3.0平台,可能还有很多人都不是很了解,简单来讲就是专门为纯电车型打造的智能、高效,安全,美学的平台。拥有的先进技术有动力八合一集成了电机、电控、车载充电器、DC-DC、配电盒、VBM等等,集成化减轻了整车重量,提升效率,轻量化设计。刀片电池带刀出行,保证车辆电池安全。
低压有集成域控系统,多个电脑模块集成到左域、右域、后域。消费者对比亚迪的技术是非常认可的,所以才有这么多消费者愿意购买比亚迪新能源汽车。
从上面的图片就可以看出元plus的销量有多么厉害,上市后销量就达到10025辆,7月份达到19719辆,只差一点点突破2万,8月份受到产能和疫情等影响,稍微下降一点点,9月10月11月释放产能后,销量翻倍的增长,看这个势头远远没有到达极限,比亚迪多个基地陆陆续续建设完成后,到2023年,产能可以达到300万,那么可以见证比亚迪的高光时刻。
现在消费者年轻人购车的观念和上一辈的人完全不一样,更愿意接受比亚迪新能源汽车,我们自主品牌可以做得很好当然是需要支持的,特斯拉的星链现在变成星盾,大家有目共睹。
就这还是产能不足,内部产品线为了均衡牺牲了一部分订单呢,要不然订一辆卖一辆怕是直接过20万进30万吧。[笑着哭][得瑟]
啥时候年销量在中国500万,丰田全球销量才1000万,中国和印度绝对是个大市场