对于新能源汽车来说,最大的短板就是续航里程了。故而,5月16日,极氪千里续航版本——极氪001 WE版 140kWh千里续航套装正式开启交付,引起了行业的广泛关注。该车搭载容量达到140kWh的CTP 3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程达到1032km的超强成绩,这也标志着极氪001成为纯电量产车型续航里程全球第一。

1032km续航已经让续航能力从短板变成了长板。那么,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装的真实续航水平到底如何?极氪特地邀请了专业媒体与用户共同实测它的极限续航实力。其中,两位用户分别在高速和城区工况实测,高速路况实测续航为864.9km,能耗为16kWh/100km,续航达成率为83.8%,城区路况实测续航为1036.8km,能耗为13.2kWh/100km,续航达成率为100.4%;专业媒体则”征服无人区”,从格尔木出发深入至茫崖翡翠湖,穿越早晚平均温度只有10℃,气候条件恶劣的荒野无人区。就在无信号、补给难、气候恶劣的情况下,极氪001实测续航为922.9km,能耗为14.7kWh/100km,续航达成率为89.4%。综合测算得知,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装各工况平均续航达成率> 90%。

不得不说,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装是凭实力成为全球纯电续航冠军的。当然这背后主要是得益于它的电池技术。极氪001 WE版 140kWh千里续航套装搭载的是容量达到140kWh的宁德时代CTP 3.0麒麟电池,拥有行业领先的72%的电池包体积利用率和255wh/kg的电芯能量密度,再加上多项全球首创技术的加持,在超长续航、电池包安全性、电池寿命、充电效率4大维度实现了四效合一;与此同时,它还使用的高性能永磁同步电驱系统以及后电机碳化硅技术,让产品拥有更低的能耗表现;此外,新车还拥有能量回收等级模式,支持低、中、高3级可调,车辆在行驶的过程中,能够将多余输出能量高效回收再转化为电能储存,做到每一度电都不浪费,为长续航带来更为坚实的保障。

续航里程一直是用户购买新能源汽车时最在意的一个点,极氪001的大容量电池以及13.2kWh/100km的能耗可以使其续航水平超越一千公里,让其成为了行业的标杆。而且,以用户日常通勤30km来计算,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装充满一次电,,基本上一个月只需要充一次电就够了;如果是以节假日回老家计算的话,我们按一次450km的长途距离来举例,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装在满电的状态下,也能够实现往返出行,期间再也不用担心在服务区人挤人的去补能。

小编最近还曾看到很多阿维塔和岚图对比极氪001的文章,孰强孰弱大家一眼便知。对于行业来说,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装给所有新能源企业做了一个很好的榜样,不仅续航能力领先,而且配置也很豪华,静音电吸门、全粒面真皮座椅、全车电动调节座椅等是标准配置,这在同级别的车型中是绝无仅有的。对于用户来说,极氪001 WE版 140kWh千里续航套装解决了用户的里程焦虑,提升了用户的舒适度,为用户打造极致的出行体验。